FiatClub.hu

  • Eladó
  • ingyen!
  • Keres
  • Service
  • Találkozók
  • Fórumok
  • Blogok
  • Képek
  • Videók
  • Kapcsolat
  • Felhasználó létrehozása
  • Elfelejtett jelszó

Szponzorok

  • HumidorBolt.hu
  • Immobilien Ungarn
  • ingyenes webáruház
  • Pipa.hu
  • PipaBolt
  • szivarshop
  • tener.hu
  • szivesen hirdetne itt ön is?

Új felhasználók

  • florazombori
  • Ljasik
  • tiptofavun
  • Paleyrenk
  • manual28


  További friss tartalmak listája itt (katt ide)  

!!!!!!!!!!SERVICE!!!!!!!!!!!

Admin, 2009, március 18 - 02:05
  • Társalgó

Itt lehet díjmentesen hírdetni, ha valakinek szerelő, javító, ellátó, stb.. szolgáltatása van. Legyen az fényezés, alkatrész vagy bármi, aminek köze van a fiatokhoz -egyebeket törlünk. (ha hírdetnél kattints az "Új hozzászólás"-ra és oda már írhatod is)

‹ !!!!!!!!!!KERES!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!INGYEN!!!!!!!!!!! ›
  • Új hozzászólás

Javítás

Vendég, 2013, június 12 - 16:31

Hello.A csere nem bonyolult.A csomagtartóba felhajtod a kárpitot leszeded a szerelő nyílás fedelét 3 csavar.És ki bírod tekerni a szintjelzőt ami sárgás fehér színű nekem egy sarokcsiszoló 'flex' kulcsról levágtam az illesztő stiftet.És azzal ki lehet tekerni nem könnyű.Ha a másikat berakod előtte a gumigyűrűt kend be kicsit zsírral vagy vékonyan olajjal.

  • válasz

Fiat Punto Motorcsere

Vendég, 2013, június 5 - 14:43

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy, Fiat punto 1.7TD-ben szeretnék motort cserélni, lehetőleg 1.9et. Melyik másik tipúsé jó hozzá, melyik szerelhető be? Tipo, Tempra, Marea, Ducato, Esetleg a ezeknek a JTD-je? a segítséget előre is köszönöm :)

  • válasz

fiat bravo 1.6 16v

Vendég, 2013, június 1 - 17:28

Tudnátok e nekem segíteni abban hogy mi lehet a baja az autónak..(én trafóra tippelek de nem biztos)egyenetlenül jár alapjáraton a motor(mintha nem mindig menne mind a 4 henger)az alapjárati motorja az új azzal nem lehet baj... segítségeteket előre is köszönöm..

  • válasz

válasz

Vendég, 2013, június 6 - 12:06

Szia,nekem is az volt a baj,és trafót kellett cserélni,na meg gyertyákat,mivel 2006-ban volt utoljára cserélve.Azóta,semmi baja!

  • válasz

a probléma nekem is

Vendég, 2013, június 7 - 11:36

a probléma nekem is megoldódott (trafó csere pipákkal meg gyertyák)!

  • válasz

u.i

Vendég, 2013, június 1 - 17:30

ja és persze kormolja a gyertyákat...

  • válasz

Fiat összes típusa és 50 autómárka összes típusa.

atris (nem ellenőrzött), 2013, május 30 - 08:33

Fiat összes típusa és még 50 autómárka összes tipusa megtalálható egy lemezen 80 es évektől 2013-ig rengeteg nélkülözhetetlen adattal,műszaki rajzokkal,szerelési leírásokkal MAGYARUL! 3.5-t gk is.
Ha sürgős akár 1 órán belül már a tiéd lehet és használhatod is.
Eredeti gyári adatokat tartalmaz.
Adatbázisa az európai, ázsiai és amerikai piacon megtalálható
személyautók adatait kínálja fel.
Közel 7000 motortípust!
Több, mint 50.000 műszaki rajzot!
Több, mint 6000 motor irányító rendszert!
Több ezer bekötési rajzot!
Több millió részletezett javítási időt!
- Karbantartás
- Beállítási adatok
- Kenőanyagok és Folyadékok
- Leírások, információk
- Ábrák
- Motorfelújítás
- Biztosítékok
- Motorvezérlés
- Diagnosztika
- EOBD csatlakozás
- ABS elektronika
- Hibakód keresés
- Klímaberendezések
- Elektronikus kapcsolási rajzok
- Javítási idők (Normaidők)
- Komfort Elektronika
- Organizáció
- ESA funkció
Formátum: ISO
Nyelv:(magyar is)

email: mail.data24@gmail.com

  • válasz

autodata?

Vendég, 2013, június 20 - 20:47

autodata?

  • válasz

FIAT scudo 1.9 TD S

Gogi (nem ellenőrzött), 2013, május 31 - 09:51

érdekelne a cd most vásároltam egy FIAT scudo 1.9 TD S 9 személyes kisbuszt és lekéne rendesen szervizelnem és jó lenne hozzá egy kis segitség.
Üdv, Tóth András

  • válasz

Uno 1.3 D kipufogó

AtisUno1.3D, 2013, május 25 - 15:31

Helllo SOS be keresek Uno 1.3 D kipufogót az 1. csonkig főként azt az Y-t Postázást megfizetem! Sárvári vagyok 100 km-es körben személyesen megyek érte. Minden megoldás érdekel

  • válasz

Fiat panda multijet

Vendég, 2013, május 22 - 10:55

Helló,

Kb. 2 hete vásároltuink egy 2004-es Panda Multijet kisteherautót. Eddig minden szép és jó volt, azonban ma elindulás után megállt alattam az autó, a következő indításkor a műszerfalon minden kinullázódva jelent meg, valamint el sem volt hajlandó indulni. Először aksira gyanakodtam, megpróbáltuk bebikázni, de nem járt sikerrel... esetleg van valakinek hasonló tapasztalata?

  • válasz

S O S

Vendég, 2013, május 21 - 07:31

SZIASZTOK ////
-csupán csak annyi bajom lett hogy a távirányitobol kifogyott az elem , kicseréltem es sajálatos modon a Mareám nem reagál réája. Zárni a kucsal birom de a riasztot nem tudom üzembe helyezni mivel csak gomb nyomásra indult

HA VALAKI TUD SEGITENI ELÖRE IS MEGKÖSZÖNÉM

  • válasz

befecskendező szelep

Vendég, 2013, május 20 - 15:18

Sziasztok. 1997-es 1.4-es Fiat Bravahoz keresek befecskendező szelepet sürgősen. Akinek van eladó, vagy tud valamit, kérem , írjon a kovgreta91@gmail.com címre. Köszönöm.

  • válasz

uno ventillátor

Vendég, 2013, május 20 - 07:12

sziasztok.
mint sok uno-s tudja én is észrevettem, hogy a ventillátor 5-10percenként bekapcsol. ezzel nincs is baj mert tudomásom szerint ez természetes.

a rövidebbik vízcső könyöknél órránszájján dőlt a víz, mert valami barom tulhuzta a bilincset és elvágta a gumit.

A minap mentem vele 10km-rt és a motor gőzölt, a víz miatt, de a ventit nem hallottam, hogy bekapcsolt volna. igy van ez napok óta.

a kérdésem:
A víz vesztése és a nyosásesés miatt nem érte el azt a hőt, hogy a venti bekapcsoljon-e, vagy a ráspriccelő víz tönkretette (zárlatos lett-e).
ennek függvényében, vennék akkor ventillátort, ha bekrepált.
a válaszokat előre is köszi, egy unos

  • válasz

uno ventillátor

Vendég, 2013, május 21 - 15:15

Hello!A legegyszerűbb kipróbálási módszer hogy a hűtőn lévő hőgombáról lehúzod a vezetékeket és összenyomod.Ha jó a ventillátorod akkor megy mint a szélvész ha nem akkor kuka.De elméletileg nem szabad annyitól neki beáznia.Úgy hogy nyugi.

  • válasz

ventillátor

Vendég, 2013, május 22 - 05:45

Köszi. Kiprobáltuk a módszered sikerrel.
Ezek szerint holmi 10-15km nem volt neki elég, de egy 60 70 után már szépen szelelt :-)

  • válasz

vezérlés

bravo 1.9 td, 2013, május 17 - 12:34

Sziasztok!Valaki segitene nekem?Van egy fiat bravom 1.9 td 75 S -es.Vezérmüszijat cseréltem rajta,minden jelen van és nem indul!Mi lehet a probléma???Egy lány :)

  • válasz

Egy lány :)

Vendég, 2013, május 17 - 15:12

Szia.Attól hogy minden jelen van nem biztos hogy jó is mert ha elfordítod a vezérlést 360'-al akkor a sorrend nem ott van ahol lennie kellene.1-es henger szyvás 4-es szelepváltáson kell hogy legyen.Nem tudom hogy mennyit segít ez de ez a hivatalos beállítása.Viszont ha az adagolod levegős lett akkor se fog beindulni.A bravo-ra nem igazán emlékszek sajnos mert szinte csak tipo-val foglalkozok de elméletileg ha a leírtak szerit van beállítva akkor indulnia kellene.

  • válasz

Segitség kérés

Vendég, 2013, június 27 - 09:37

Szia Irtad hogy jóformán csak tipokkal foglalkozol.van 1 89 es 1.4 es tipom.A fő probléma hogy melegen rángat,álltalában melegen.előzmények:milor megvettem nem tudtam beinditani mert elhalványodtak az elektromos visszajelzők mintha gyenge lenne az aksi.miutánn megmozgattam a kábelt ami az aksitól jön egy darabig működött.most kicseréltem az elektromos vezetékeket mert nem a gyertyákhoz adta a szikrát hanem szétszórta,erre abból jöttem rá ,hogy éjjel bekukkantottam a motortérbe.gondoltam a kábelek cseréjével megfog szünni a rángatás,de nem igy lett.hidegen tökéletesen működik de ahogy melegedik elkezd eget verően rángatni,kérlek szépen ha módodban áll légysz segits.laci voltam Veszprémből.imail jerikolaszlo@hotmail.com még annyit hogy teljes generál volt idén vezérmű csere olaj légszűrő gyertyák cseréje kipufogó csere stb.előre is köszönöm ha segítesz,ha készlesz eladom.addig nem merem

  • válasz

segítség kérés

Vendég, 2013, június 27 - 09:21

szia tudnál nekem segíteni egy 89 es fiat tiporol lenne szó

  • válasz

vezérlés

bravo 1.9 td, 2013, május 18 - 14:01

Tekertem a fötengelyen is ugyhogy most már nem tudom hol van alaphelyzetben.

  • válasz

Panda 1,3 Multijet

BarcsCar 2013, 2013, május 16 - 11:02

Sziasztok!

Egy nagy segítségre lenne szükségünk.Cégünk eladott használtan egy 1,3 -as dízel Panda Van-t amin kigyulladt az olajnyomás lámpa.Bevitettük egy márkaszervizbe ahol az elmúlt 2 hónap folyamán a motort szétszedték,kipucolták,olajszűrő házat és olajszivattyút,turbót, lánc feszítő patront,hátsó főtengely szimmeringet cseréltek és kb. fél óra üzem után még mindig felvillan az olajnyomás lámpa műszerfalon.Mérés szerint ilyenkor a nyomás 0,7-0,8 bar-ra csökken de az okát nem tudták kideríteni ,hogy mi okozza.A hengerfej is meg lett nyomatva és az is rendben van.Van esetleg valakinek ötlete,hogy mi lehet a baja ennek a kocsinak?

Köszi a segítséget.

  • válasz

Bravo 1.4 T-Jet

Vendég, 2013, május 15 - 07:12

Sziasztok! Egy kérdésem lenne: Hidegindításkor nehezen indul be a motor,
és akkor is nagyon darabosan jár meg néha le is áll....
Második indításra már általában teljesen jó. Mi lehet ennek az oka?

  • válasz

Hello. Barátom a

Vendég, 2013, május 17 - 05:48

Hello.
Barátom a bravájával is hasonlóan járt.
Neki az akkumlátorával volt baj...zárlatos volt.
Kicserélte és megszünt a problémája.
Ha teheted akkor próbáld ki egy másik akksival, ha azzal sem lesz jobb, akkor más lesz a te embered.

  • válasz

Köszi!!!Mindenképp

Vendég, 2013, május 17 - 08:19

Köszi!!!Mindenképp kipróbálom!!

  • válasz

Bravo Gt 1.9 100sx Vezérlése!

csabi23 (nem ellenőrzött), 2013, május 14 - 22:26

Üdv Mindenkinek

segítséget szeretnék kérni s o s-ben.
a helyzet a Következő: Van egy 100lovas Bravóm 98ból (Nem Jtd még)
olyan gond merült fel benne h Be ált rajta a ékszíjat feszítő görgő, na mármost ez menet közbe azt csinálta hogy be ált a szíj leesett és bedarálta a vezérlés,ezáltal a vezérlés rendszerint átugrott nagy örömömre :(

ami a kérdésem lenne hogy a adagolót illetve a Vez tengelyt pontra tettem. de a főtengelyt hova állítsam? megvan a gyári jelölés a tárcsán de a jelölésnek melyik irányba kell lenni hogy a helyes? mert én nem találtam semmi erre utaló jelölést.

kérem valaki segítsen a gondomon
szép estét
csabi

  • válasz

Kormol a Multijet

Vendég, 2013, május 14 - 17:46

Sziasztok!
Tud esetleg valaki segíteni miért kormol az autó? 2006-os Punto 1,3Mjet-ről lenne szó.+ nagyjából egyidejüleg a Turbo is elkezdett hangosabban sípolni,de nem túl durván.

  • válasz

Kormol a Multijet

Vendég, 2013, május 14 - 20:28

Hali.Ha hangosodik a turbód akkor lehet hogy meg kellene nézned hogy nem-e valahol kilyukadt.A feltöltés hiánya miatt lehetséges hogy elkezd kormolni.Hangosodás lehet még csapágy fáradás vagy kenés hiánya is.

  • válasz
Sallai Mihály Gábor képe

Fiat Tipo 1.6 i.e

Sallai Mihály Gábor, 2013, május 13 - 19:09

Egy kis segítséget kérnék.
Amikor az autóval, megyek sebességváltásnál,kuplung kinyomásnál, akkor feljebb megy a fordulatszám,hiába veszem el a lábam a gázról, hidegen nem szokta csinálni. De ha bemelekszik akkor folyamatosan.

És lenne még egy dolog, nagyon hamar eléri az üzemihőfokot, 90 celiust, valamikor ha lassabban kicsit feljebb is szokot, menni, nem tudom ez ilyen típus betegség, vagy a termosztát nem megfelelő...

segítséget előre is köszönöm!

  • válasz

Fiat Tipo 1.6 i.e

Vendég, 2013, május 14 - 16:28

Hali.Az üzemi hőfokért a termosztát lesz a ludas.A fordulatért fogalmam sincs egyenlőre,viszont lehet hogy a hőfok miatt adódhat ez a probléma.Még utána érdeklődők a tipus körbe.

  • válasz
Sallai Mihály Gábor képe

Fiat Tipo 1.6 i.e

Sallai Mihály Gábor, 2013, május 14 - 17:56

Ennek örülök, és előre is köszönöm, akkor Termosztát csere beiktatva.

  • válasz

UNO csöpög

Vendég, 2013, május 12 - 21:54

Sziasztok!
Pár nappal ezelött arra lettem figyelmes, hogy 1 pici folt van a kocsi alatt a bal elsö kerék körül. Viznek tünt.
Ma estére egy elég komoly mennyiség folyott ki a kerék mögül, igy hát kinyitottam a mötörháztetöt és szinten minden csupa dzsuva volt. Sárgás szinű olajos víznek tünt és egy kisebb adag megállt (a váltón?) egy mélyedésben.
Megkóstoltam és édeskés íze volt ami hűtöfolyadékra utal, de nem vagyok nyugodt.
Ismerösöm szerint Hengerfejtömitéstől a Hengertömb repedésig terjed a hibalehetőség.
Van valakinek valami ötlete hogy mi lehet?

http://kepfeltoltes.hu/130512/DSC00594_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/130512/DSC00596_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A válasz(oka)t előre is köszönöm.

  • válasz

Fiat Tempra 1.4 i.e fékezéskor leesö fordulatszám

Vendég, 2013, május 9 - 12:05

Üdv emberek!
Adott egy fiat tempra 1.4-es i.e-os 93as évjáratu és azt vettem rajta észre hogyha megyek 5.be 80-90 környékén ugye elkezdek lassitani és mikor olyan 2000nél vagy alatta van a fordulatszám akkor nyomom be a kuplungot, és olyankor olyan szinten leeesik a fordulatszám hogy le is áll a kocsi vagy 400-600ra leesik. De viszont ha megyek és nem fékezek hanem csak ugy nyomom be a kuplungot akkor meg rendesen az alapjárati fordulatszámra esik. Valakinek valami ötlete, esetleg hasonlóban volt már része? Elöre is köszönöm

  • válasz

Szia, szerintem az

Vendég, 2013, június 15 - 08:35

Szia, szerintem az alapjárati motor nem működik rendesen.

  • válasz

Szia, Nekem karbis van,

Kblint, 2013, június 12 - 08:08

Szia,
Nekem karbis van, ugyanezt csinálta. Két oka volt:
-Kifújt a leömlő után a tűzkarikánál a kipufogó
-Az egyik vákuumcső el volt repedve (szemmel alig volt látható)

  • válasz

Üdv, Szeretném kérdezni,

Vendég, 2013, május 5 - 20:21

Üdv, Szeretném kérdezni, hogy lenne egy 96os fiat bravam. 1.4 es motorral és érdeklődnék hogy esetleg beleférne egy nagyobb motor is gond nélkül? pl 1.6 os vagy 1.8 as? Esetleg a gyári váltó birná a nagyobb motort? Vagy az is cserés lenne? köszönöm előre is!!

  • válasz

Helló Bele fér, akár egy

Vendég, 2013, május 27 - 15:07

Helló
Bele fér, akár egy kétezres is. Viszont, sebváltót is kell cserélni! Az 1,4 esekhez gyártott sebváltó, (utólag derült ki), eléggé gyengére sikeredett. Tehát, nem bírná el a nagyobb motort.

  • válasz

Sziasztok a segítségeteket

Mbravo 1.6, 2013, április 28 - 11:55

Sziasztok a segítségeteket kérném!
Van egy 1.6 os bravom ami melegszik! Szóval télen ált egy hónapot a ház elött gyér fagyállo folyadékkal mivel elis felejtettem felonteni, másrészt általába garázsban áll.Elövettem egy hosszab (50km) utra akkor meg ilyen 5C° ok voltak és odafele már nemvolt egyáltalán fűtés ! Mikor elindultam visszafele ugyanugy csak hideget fújt es kicsit az üzemi hömérséklet felett volt a mutató es akkor az alapjárat elkezdett ugrálni 1000-1500között az út vége fele pedi gazadasra halk csörömpölés jött a motortól es ez egyre hangosabbá vált es ránéztem a hőfok mérőre és a pirosnál járt !Gyors leállítottam a kocsit es ovatosan lecsavartam a hűtősapkát és fort a víz azonban a ventillátor egyálán nemkapcsolt be és égett müanyag szag volt a motortérben!
Megvártam még lehült beindítottam h megtegyem a kb 5kmt ami még hazáig volt az alapjárat tokeletes volt amig el nem hagyta az üzemi hömérsékletet a motor utana elkezdett megint ugrálni az alapjárat es mire haza értem mar megint a pirosban járt a ventillátor nem kaocsolt be ismet viszon a motor nem csörömpölt! mikor leállítottam megint lecsavartam a sapkát ès megfogtam a hűtőből a termosztátba vezető felső csövet ami forró volt az alatta lévő pedig hideg!
Én a termosztátra gyanakszom hogy nem nyit ,de akkor miert forr a hűtőben lévő víz és miért nincs fűtés?

  • válasz

Sziasztok a segítségeteket

Vendég, 2013, május 1 - 13:40

Hello!A termosztáttal jóra tippelsz.Lehet hogy meghalt.Viszont a visszamenő cső azért lehetett hideg mert olyan állásba halt meg a termosztát hogy a kis körön van ami a fűtőradiátorhoz nem megy el.A hang amit hallottál az hogy enyhén túlmelegedett a motor.Kicsit mentél volna és nagy valószínűséggel meg is ragadt volna.Hogy a ventilátor nem kapcsolt be,az a hőgomba hibája lehet vagy vezeték probléma.Azzal kezdeném hogy lehúznám a vezetéket és összeérinteném.ha elindul a ventilátor akkor az jó.Kiveszed a hőgombát én hőlégfúvóval rámelegítettem,egy kicsi kattanás,és megtudod hogy működik-e?Szóval így apródonként kell elindulni.Nem szabad leállítani a vasat mert túlmelegszik.Legközelebb ha próbálod és ugyan ezt tapasztalod hagyod járni.Kinyitod az elejét lehúzod a hőgomba vezetékeit és összenyomod.Hidd el kényszerből lefogja hűteni nem kell sajnálni azt a 2-3 percet tőle.

  • válasz

Köszi a választ! Azóta

Vendég, 2013, június 5 - 17:23

Köszi a választ!
Azóta vettem bele egy termosztátot és elvittem egy szerelőhöz aki aztmondta h hengerfejes az autó, de az autón nemcsinált semmit mert aztmodta eleg drága lessz a hengerfej és döntsem el h milegyen, még új termosztatot sem nemrakta fel ugyhogy az autóbe szinte bele se nyúlt...
ezért nemtudom h mi alapján mondja h hengerfejes az autó? Mert mikor odavittem hozzá az autót a vízet ugyanugy felforralte de miután leállítottam a kocsit kicsit letekertem a hutősapkát h nelegyen akkora nyomas benne es kicsit esetleg hamarabb lehuljön,aztan mikozben finoman csavartam le hallottam ilyen vakumos hangot de eleg hangos volt és akkor hirtelen bekapcsolt a ventillátor egy 2 mp-re és a motor hamar leis hült. Arra gondoltam h lehet a termosztát kinyilhatott a vakum hatására egy kis időre.
Én ugygondolom h a termosztátot illett volna elötte kicserélni és ha utánna is forr akkor hengerfejes.

  • válasz

Fiat

Vendég, 2013, április 24 - 20:06

Hellosztok lenne egy olyan problémám hogy van egy Fiat Brava 1.6 16 szelepes és ha bemelekszik elmegy az alapjárat már cseréltem alapjárati motor uj gyertya ,és ha kiveszem a gyertyákat és kormosak mi lehet a hiba. a válaszokat elöre is köszönöm

  • válasz

Fiat Bravo 1.4 110kw 17 colos alufelni rögzítő csavarok

Vendég, 2013, április 22 - 10:29

Sziasztok,

Van egy 2008-as benzines Fiat Bravom - a 150 lovas 1.4-es változat -, amin le szeretném cseréltetni a téli gumikat a nyáriakra.
Az a gondom, hogy az előző gumis tönkretette a bal hátsó és jobb első kerékcsavarokat... Teljesen eltépte a menetet és már nem lehet visszatenni.
A téli gumi lemezfelnin van, a nyári alufelnin.

A gumis azt mondta, hogy az alufelnit nem tudja feltenni ezekkel a csavarokkal, mert ezek lemezfelnihez való, kúpos csavarok és eleve 6 csavar már-már használhatatlan az előző kontár gumis miatt.
Lehet, hogy ki tudja szedni őket mégegyszer, de visszatenni már nem lenne túl szerencsés.

3-4 napig túrtam a netet csavarok után, de nem találtam sehol az alábbi felnihez való csavarokat:
http://www.strauszgumi.hu/upload/webdisk/gyarifiat7017et31.JPG

Azt olvastam az FIAT egyik műszaki leírásában ( lást lent ), hogy az eredeti csavarokat használják ehhez is...
http://alkatresz.fiatgroup.hu/catalogs/fiat/Bravo.pdf

Valaki felvilágosítana, hogy milyen csavar kell ezekbe? Hossz, menet, stb... adatok kellenének, mert a gumis szerint rövid a csavar a biztos fogáshoz... hosszabbakat meg nem találtam. Mellesleg arról se vagyok meggyőzve, hogy a gumisnak van igaza.

A felni:
Gyári Fiat (Antracit) 7.0 X17 4x98x58 ET31

A neten csak ezt a csavart találtam:

Fiat Bravo Kerékcsavar
Cikkszám: FB19341
Gyártó: FEBI BILSTEIN

Tulajdonságok:
- Hossz (mm)-> 22
- Minőség/osztály-> 8.8
- Felület-> dakrometizált - - Menethossz (mm)-> 22
- Tömeg (kg)-> 0,07
- Anyag-> Acél - - Külső menet (mm)-> M 12 x 1,25
- Beépítési oldal-> hátsótengely
- Csavarfej/anya profil-> Külső hatlapfej - - Hossz (mm)-> 48,5
- Beépítési oldal-> elsőtengely
- Kulcsnyílás-> 17

Előre köszönöm a segítséget! :)

Üdv,
Szilárd

  • válasz

Hello Segitséget kérnék

AtisUno1.3D, 2013, április 22 - 07:51

Hello

Segitséget kérnék Fiat Uno 1.3 D -be lehet szerelni fordulatszám mérőt? Ha igen mi a módja? Illetve az üzem anyag szint jelzőm ha már piros felé megy, és kanyarba fel villanik közbe a kis piros lámpa mennyit lehet azzal még menni? Előre is köszi!

  • válasz

uno1.3D fordulatszámmérő

Vendég, 2013, május 14 - 04:46

Be lehet szerelni.Dízeleknél kétfajta van,az egyiket a generátorra kell kötni,a W kivezetésre.A másikhoz kell egy holtpontjeladó,amit a vátóba kell dugni.A helye a kuplungharangon van az utastér felől.A jeladó+kivezetését afordulatszámmérőre a másikat testre kell kötni.

  • válasz

fiat uno 1.4 i.e

Vendég, 2013, április 20 - 14:38

üdv mindenkinek, az én problémám az, hogy az unom túl sok benzint kap, ha meg lehuzom a befecskendezö csatiját akkor szépen egyeletesen jár mind a négy henger persze csak addig még benzin van a torokban, kétszer már irtam de sajnos nem kaptam még választ senkitöl,kérem akinek van ötlete vagy hasonlo volt a hibája az irjon, nagyon sügös lenne.

  • válasz

hello

Vendég, 2013, április 22 - 14:44

A fordulatszámmérővel nem vagyok tisztába disel autóknál,viszont ha az üzemanyag szint jelző elér a nulla közelébe,tehát kigyullad a visszajelző akkor még 100km-t el kell tudnod vele menni,természetesen normálisan.

  • válasz

Értem tehát a lámpa

AtisUno1.3D, 2013, április 22 - 16:30

Értem tehát a lámpa villanása az 100km? állitólag nem 38 hanem 40 literes a tankja mert nem az eredeti.. gondolom ez kicsivel többet jelent nem? Azért mikor majd ezt próbálom rakok fére pár liter gázolajat :) A pillanatnyi fogyasztás jelző mennyire hiteles? (1.6 D Opel Kadett-hez szokva vezetem az uno-t mikor már hangos akkor váltok, de bőven húzna még arra gondoltam hogy hát hangos hangos amig húz addig hadmennyen és utána a következő sebesség...és a fogyasztás jelző is igy lejjebb megy mint mikor kevésbé pörgetem... )
Fordulatszám mérőt keressek / szereljek be vagy keressek a közelben Unost?

  • válasz

Váltó

Vendég, 2013, április 18 - 12:50

Sziasztok!

Kis segítségre lenne szükségem! vagyis inkább ötletre.
1998 1.6 16v -s Bravám van. levezettem vele kb. 100km-ert, fél óra múlva mentem volna vele tovább ,de motor indítás után nem veszi be egyik sebességet sem.
Ha nem jár a motor, akkor beveszi.
Jobboldalt elől volt egy kb 10cm-es tócsa.
semmi előjele nem volt.180E km-er van benne de nem volt eddig rá panasz.

Valakinek van valami ötlete hogy mi lehet a baj?

Üdv.: Laci

  • válasz

Fiat Uno 1.3 diesel motor melegen nem fordul át

Vendég, 2013, április 17 - 18:06

Segítséget kérnék S.O.S.!!!!!
Fiat uno 1.3 szívó dízel hidegen pöccre indul, megy mint a doxa, de mikor melegen leállítom, nem bírja az önindító átfordítani, csak mikor lehült, akkor ismét egy rugásra indul! Adagolót már cseréltünk rajta, vezérlést néztük, helyén van minden, mikor megvettük nem volt semmibaja, egy fél év után jött elő ez a probléma!
Előre is köszönöm a segítséget!

  • válasz

üdvözlet

Vendég, 2013, április 16 - 20:39

sziasztok érdeklödnék hogy fiat tipo 1.4 hez kellene nekem segitség szerintem nem kicsi a gond
+3630/7222190
pitbull250@gmail.com

  • válasz
« első‹ előző…456789101112…következő ›utolsó »

Az oldalhoz név nélkül is hozzá lehet szólni. - Minden írás a szerzők tulajdona. Nem feltétlenül értünk velük egyet!
Felhasználói adatokat, információkat nem gyűjtünk és nem szolgáltatunk. - A „jó ízlést” sértő hozzászólásokat eltávolítjuk.