FiatClub.hu

  • Eladó
  • ingyen!
  • Keres
  • Service
  • Találkozók
  • Fórumok
  • Blogok
  • Képek
  • Videók
  • Kapcsolat
  • Felhasználó létrehozása
  • Elfelejtett jelszó

Szponzorok

  • HumidorBolt.hu
  • Immobilien Ungarn
  • ingyenes webáruház
  • Pipa.hu
  • PipaBolt
  • szivarshop
  • tener.hu
  • szivesen hirdetne itt ön is?

Új felhasználók

  • florazombori
  • Ljasik
  • tiptofavun
  • Paleyrenk
  • manual28


  További friss tartalmak listája itt (katt ide)  

!!!!!!!!!!SERVICE!!!!!!!!!!!

Admin, 2009, március 18 - 02:05
  • Társalgó

Itt lehet díjmentesen hírdetni, ha valakinek szerelő, javító, ellátó, stb.. szolgáltatása van. Legyen az fényezés, alkatrész vagy bármi, aminek köze van a fiatokhoz -egyebeket törlünk. (ha hírdetnél kattints az "Új hozzászólás"-ra és oda már írhatod is)

‹ !!!!!!!!!!KERES!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!INGYEN!!!!!!!!!!! ›
  • Új hozzászólás

Sok minden lehet, gyertyák

Vendég, 2014, május 14 - 10:27

Sok minden lehet, gyertyák gyujtósor kábelek, trafó stb, gyertya lehet ad szikrát mikor kiveszed és megnézed de terhelés alatt nem biztos hogy jó. Ki kell szűrni az elektromos hibákat.

  • válasz

Fiat Tipo

Vendég, 2014, május 12 - 17:41

Sziasztok.Nagy gondban vagyok,ugyanis nem tudom kinyitni a motorháztetőt,mert valószinűleg kiakadt a bovden,de az sem biztos.Mindenesetre a nyitókarral nem megy.Tud valaki esetleg alternatívát a külső nyitásra.Nagyon megköszönném ugyanis,ha nem lehet felnyitni akkor megjavítani sem lehet.Előre is köszönöm!!!

  • válasz

Fiat Stilo 1.9 JTD

amarthi, 2014, május 12 - 09:29

Tud valaki segiteni egy kezikonyvel?
marthi2000@yahoo.com

  • válasz

Tipo légszűrőház

Vendég, 2014, április 29 - 16:06

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy az 1.4 IE Tipo-n a légszűrőház hátulján lévő nyílás hova kéne csatlakozzon?

  • válasz

légszűrő nylás

Vendég, 2014, május 16 - 06:42

a kipu torkon kellene lenni egy csőcsonknak, ami flexi csővel kellene csatlakozzon a légszűrőre a gyorsabb melegités érdekében.

  • válasz

Fiat váltó

Vendég, 2014, április 28 - 16:20

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni, egy váltó felismerésében. Ugyanúgy néz ki mint a lada váltók viszont szerintem ez fiat 5 sebességes de hogy melyik fiatból származik nem tudom. A hűtőbordák között van 1 számsor 4066206 1/2 K132.
Segítségeteket előre is köszönöm!

  • válasz

tempra

Vendég, 2014, április 26 - 05:34

Sziaztok!
Segítséget kérek,mert nem alszik ki egy ikon a műszerfalon és nem tudom mit jelent.
93-as tempra a töltés,olajnyomással jelenik meg gyújtás ráadásakor de nem alszik ki.Illetve kialszik de ahogy elindulok kigyullad.
Mintha egy autó lenne alatta meg valami négy lapátos ventillátor lenne ezen az ikonon.
A segítséget előre is köszönöm

Károly

  • válasz

fiat ulisse

Vendég, 2014, április 25 - 09:44

Sziasztok fiat ulisse hez értő szerelőt keresek! a jelenlegi szervízes nem konyít hozzá! sos

  • válasz

Fiat Palio Weekend 1,7 D

Vendég, 2014, április 23 - 20:38

Sziasztok!
Segítséget kérnék az izzítással kapcsolatban. Az izzító gyertyáknál csak 9,5 V-ot mértem a 12 V helyett. Aksi saruk rendben, izzítókra való rákötést letakarítottam, relé rendben, biztosíték lábakat felcsiszoltam, így 10,5 V-ig emelkedett a feszültség, de ez még mindig kevés. Van valami ötletetek, hogy hol keressek még kontakt hibát? Kösz a segítséget előre is.

  • válasz

Fiat Punto 2 - dadog, puffog, 1 henger leáll

Vendég, 2014, április 19 - 12:52

sziasztok,

Kezdeném az elején: 1,5 éve van nálam eg 2001-s évjáratú Fiat Punto2, 1.2 16V 80le. Mikor elhoztuk, forralta a vizet, termosztátot cseréltünk. kb 3-4 hónapig minden rendben volt, ismét előjött a probléma. Akkor hengerfejtömítést, komplett vezérlést cseréltek. Az autó fél évig ismét működőképes. Vittük az éves rutinra ( olaj csere, olaj szűrő, gyertyák , stb). Rá két napra MEGINT forralta a vizet, amikor a szerelő ismét termosztát cserét javasolt. Ekkor már nem szűnt meg a jelenség. Kiderült, hogy az autó hengerfejes. Leszedték a komplett hengerfejet, csiszolták, hengerfejpakolás, stb. A vízforralás megszűnt, fűtés azóta tökéletes, viszont elkezdett nagy mértékben ingadozni az alapjárat, gázadásnál pedig rángatni-dadogni az autó. Gyújtótrafót cseréltünk benne. Picit minimalizálódott a probléma, de nem szűnt meg akkor se. Mára pedig már indításkor van, hogy le is áll, puffog a kipufogó erőteljesen, az autó rángat, teljesítménye a béka feneke alá esett, fogyasztása megnőtt, egy henger leáll.

Valakinek esetleg nincs tapasztalata ilyen problémával kapcsolatban? Eddig 3 szerelőnél jártunk, mindenki csak találgat - persze nem ingyen !! - , a probléma pedig még a mai napig fent áll, és egyre rosszabb....

Köszi előre is !

  • válasz

Fiat Punto 2-dadog

Vendég, 2014, október 28 - 19:44

Szia! Motorellenőrző lámpa nem világít? Ha igen, olvastass hibakódot. Nekem a Seicenton 2 henger volt a rossz és az ECU-t kellett cserélni.

  • válasz

Fiat Punto 2 - dadog, puffog, 1 henger leáll

Vendég, 2014, április 29 - 19:49

Szia,
Nekem is hasonló problémám volt a Fiat Bravo mal. Mivel trafót cseréltél azt már nem mondom, de én amit még kipróbálnék, hogy gyertya csere csakis NGK , és ha van közelben bontó ahol van punto menj el cseréld le az összes gyertyakábelt, lehet ha kiméreted jót mutat, de teljesítmény alatt nem biztos hogy jó. Én lecseréltem és az volt a gond, utána meg is vettem, felesleges ujjat venni meg egyébként is horibilis az új ára. Még annyi hogy egyik este vedd le az aksiról a sarukat hagy úgy, így reseteled, másnap kicsit játszani kell vele, mert elfelejti az alapjáratot, de elindítod, mész vele pár kört, és újra megtanulja.

  • válasz

panda 4x4 1.3 mjt 2006

Vendég, 2014, április 9 - 17:19

futómű állítási adatok ????????????

  • válasz

fiat bravo 2000 1.6 16v hidrotöke

Vendég, 2014, április 9 - 12:25

Hello tudna nekem valaki segiteni hogy fiat bravoba 2000 1.6 16v be lehet e állitani a hidrotökét vagy automatikusan állitja magát?

  • válasz

Beállnak azok, elején

Vendég, 2014, április 29 - 19:50

Beállnak azok, elején kicsit kopognak nem kell vele foglalkozni

  • válasz

Fiat seicento 1.1 sporting

Vendég, 2014, április 6 - 09:53

Sziasztok! Szükségem lenne egy kis segítségre..van a fent említett autó.Sérült volt a jobb eleje,így minden ki lett benne/rajta cserélve vadi újra.(vízhűtő,hűtőventilátor,hőgomba). A következő a problémám:az istennek nem kapcsol be a hűtőventilátor és fogalmam nincs,hogy miért.Termosztát jó,biztik rendben,azon kívül minden új.Ha a ventilátorra menő csati 2 végét összezárom,elindul.Gombára kötve nem.Mi lehet a baja?A válaszokat előre is köszönöm!

Tamás

  • válasz

Brava Benzinszűrő.

Vendég, 2014, április 2 - 08:36

Sziasztok.
Valaki megmondaná hogy a fent említett autóba milyen időközönként kell a Benzinszűrőt cserélni??..
Mert az a problémám hogy gázadáskor fullad és alapjárat ingadozás is van.
A szivattyúm Új!

  • válasz

ingadozás

Vendég, 2014, szeptember 15 - 20:07

Nem tudom, hogy sikerült e már megoldanod a problémádat az alapjárat ingadozásra, de tapasztalatból mondom, hogy két probléma is lehet az oka. 1. Jobbik eset, ha a fojtószelep van elkoszolodva, erre itt találsz leírást, hogy kell megjavítani, tisztitani.

http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=30

Amúgy a városi környezetben jársz csak akkor évente lehet tisztitani, vagy az is segít ha nincs annyira elkoszolodva még, hogy autópálya 4000 fordulat 30 percig legalább. Ha nem te végzed el a tisztitást akkor kb. 20-30 ezer Ft. lesz.

2 rosszabbik eset alapjárati motor 60-70 ezer forint újonnan. Lehet hasznéltat uis, de ki garantéálja, hogy jó is. Nekem már ez is volt cserélve, de szerencsémre az interneten találtam pilis borzasztón egy Fiat szervizt ahol készlet kisőprés volt így megusztam 32 ezer Ft-ból

A benzinszűrőt amúgy 1-2 évente ajánlott a magyar üzemanyagok mellet cserélni.

Egy jótanács a fiatbravo.hu honlapon szinte mindenre van egy jó ötlet vagy tanács.

sok sikert

Alf

  • válasz

Üzemanyag szúrő

Vendég, 2014, november 2 - 20:21

Szia!
Meg tudnád mondani, hogy a benzinszűrőt hol találom a Brava 1.6 SX-ben.
Köszönettel Zoli

  • válasz

Fiat Tipo 1991 kuplung

Vendég, 2014, március 31 - 20:02

Sziasztok,
a kuplung kinyomáskor beragad, nem húz vissza hideg motor esetén, később, ha melegszik, már nem csinálja. Mi lehet az oka, tud valaki segíteni?
Anita

  • válasz

Sziasztok! Vettem egy 1.9Td

Vendég, 2014, március 31 - 14:23

Sziasztok! Vettem egy 1.9Td tipot. Honnan lehet megtudni tölt-e a turbó? Nem érzem menet közban, digit műszerfalnál nem mutatja a nyomást....

  • válasz

Tempra motorolaj

Vendég, 2014, március 28 - 11:19

Sziasztok!
Van egy 96-os 1.6-os Temprám. Milyen motorolajat javasoltok hozzá? Majdnem 240 000km van benne.
Segítségeteket köszönöm.
Üdv:Balázs

  • válasz

Motorolaj

Vendég, 2014, május 8 - 21:11

Hello, legutóbbi olajcseréhez, újonan behozott viszont remek ár érték arányú Mannol motorolajat ajánlom.

  • válasz

Motorolaj

Vendég, 2014, december 12 - 12:08

Én is MANNOL-t használok Brava 1,2- be, 20 000km után cserélem 5-40W,míg Seleniát használtam az olajbeöntő csavarjába le volt rakódva az olajsár, ennél tiszta, úgyhogy nagyon megéri az árát, mondom ezt 60 000km után

  • válasz

Fiat Doblo 1,9 D adagoló 2004-es

Vendég, 2014, március 23 - 09:34

Megoldást keresek: A kocsin indítás előtt felgyullad a hibajel, ilyenkor a kocsi dadog, nem pörög fel, sőt néha le is fullad, újra indítva vagy elmúlik és tünet mentes vagy nem. A hiba kiolvasó műszer az előtöltés szelep hibáját mutatta és jelezte is hogy az értéke szabálytalanul ugrál járás közben. Korábban cseréltük a szűrőt, tisztogattuk a vezetéket, lecseréltük a tömlő csatlakozóka hátha levegőt kap. Eredménye hogy tisztítás után egy darabig nincs tünet majd lassan visszatér.

Szerelők tanácstalanok, egyikük mondta, van egy ugyan ilyen hibával egy másik dobloja, szóval ez valami típushiba. Találkozott valaki ilyennel?

  • válasz

Fiat Doblo 1,9 D adagoló 2004-es

Vendég, 2014, április 7 - 14:02

Üdv!

Ugyanez az évjáratú és típusú Doblom van.A hibajelenség is nagyrészt megegyezik.Nálam a szerelő lecserélte a teljes üzemanyag csöveket átlászóra és akkor lehetett meglátni, hogy minimális levegő jön ki az adagolóból(a visszatérő ágon), ami összeállt nagyobb bubivá és olyankor berángatott és néha leállt.(Nem volt a hiba folyamatos) Sajnos csak az adagoló tömítésgarnitúra cseréje oldotta meg a problémát.
A hibakód kiolvasás során pedig, nekem marhaságot mondtak!(Fékpedál kapcsoló hibás!?)

  • válasz

Üzemanyag szűrő

Vendég, 2014, március 19 - 16:01

Fiat Seicento 1.1 2006-os autóhoz kéérnék segítséget. Az autót használtan vettük és szeretném lecserélni az üzemanyag szűrőt, viszont a szerelő nem talált rajta ilyet. Nekem azt mondta, hogy nincs rajta és nem kell foglalkoznom vele. Viszont a szűrőt megvettem, és most tanácstalan vagyok, hogy én vagy a szerelő az akinek igaza van.
Szervízbe nem akarom vinni, de ha segít valaki hogy hoo keressem akkor kicserélem én is.

Köszi a választ!

  • válasz

Üzemanyag szűrő

Vendég, 2014, április 14 - 13:58

Az üzemanyagtartályban lévő üzemanyagszivattyú aljában található. Pontosabban az alsó része lapttintható és ott van benne, ahol felszívja az üzemanyagot.

  • válasz

Gázadáskor lefullad!

Vendég, 2014, március 15 - 08:43

fiat brava 1998 1.4 12V gázpedálra lépek és lefullad a motor.Mitől lehet?

  • válasz

Fiat Albea

Vendég, 2014, március 13 - 13:52

fiat albea reggelt ill. hosszabb állás után nehezen veszi fel a benzint utána ha beindult nincs baj csak az első indítás megy nehezen mi lehet a hiba benzin szivattyú vagy szürő?

  • válasz

Fiat Coupe 2.0 20VT

Vendég, 2014, március 2 - 19:55

A hiba az hogy melegen nem mindig indul el az egyik injector, de mindig ugyan az. De járó motornál olyan 5-10 perc után ugrik a kocsi és elindul. Injector cserélve de akkor se megy. A vezetékén mindig mérni feszkót. Trafó, gyertya cserélve (használtra), akkor se megy. Valami hogy mi lehet a baj? Járt esetleg valaki így?

  • válasz

Gyujtókábelek? cseréld le

Vendég, 2014, május 14 - 10:35

Gyujtókábelek? cseréld le használtra, tudom írtad hogy ki lett mérve de nekem is jót mutatott a mérés, mégis terhelésen nem adta le, csere után működött a 3. hengerem is.

  • válasz

Brava 1.4 12V 96-os

Vendég, 2014, február 23 - 22:01

Sziasztok!

Az lenne a problémám Brava 1.4 12v. hogy beindítottam ment is szépen aztán 2-3 perc múlva leállt,nézem a benzint látom üres töltöttem bele 10 l de azóta sem indul??
Korábban is volt már ilyen akkor meg kellett húzatni és rögtön indult,most viszont nem.
Az Ac-nak nem hallom a zúgását mikor ráadom a gyújtást, de viszont ha direkt-be kötöm rá az aksit akkor viszont megy!!
Továbbá az ECU visszajelző menet közben kigyullad folyton világít,és visszafogja az autót nem annyira Húz ez minden menetben így van. De többször van olyan is hogy be sem akart indulni csak ha a motorháztető fel és a riasztót ki-be kulcsolgatom,ez sűrűn elő fordul. Néha alapjárat ingadozás is.

eddigi eljárásaim-->>
kimértem a az áramellátást és az derült ki ha rá van dugva a szivattyúra a csatlakozó hátul a tanknál akkor a szivattyú nem jelez vissza a műszeren tehát nem kap feszültséget, viszont ha lehúzom a csatlakozót akkor rendesen mutatja a feszültséget Digital Multiméterrel mérem.

Az ülés alatt is meg blankoltam a vezetéket és ott is ugyan ez a jelenség tehát a feszültség eljut az AC hoz csak ha rá dugom a csatlakozót akkor nem mutat feszültséget a műszer???

Másik ÁC val is ez a helyzet.

A riasztót ki kulcsoltam elvileg így ki van iktatva?!

rákötöttem 1 12v/5 w-os izzót hátra az AC-helyett és egyáltalán nem világít,tehát nem ad le elegendő feszültséget.

Viszont az összes biztosítékot kiszedtem és visszatettem mert nem volt sérült benne,a motortérben van a relé és mellette a biztosítéka is ezeket cseréltem is.
aztán kivettem a relét és rövidre zártam a 30 és 87 kapcsokat elvileg ekkor már üzemelni kellet volna a szivattyúmnak de nem üzemelt, viszont az izzót ha bekötöm és ráadom a gyújtást az világít.
[url=http://img2.indafoto.hu/2/1/178731_6dc8c40f16a31e724eaa232891b612b3/20581855_19ef09bca085aca158801b54858191f3_xl.jpg]

[url=http://img1.indafoto.hu/2/1/178731_6dc8c40f16a31e724eaa232891b612b3/20581867_a49d32e72bb9f8cebbcbd54d9ccbdbed_xl.jpg]

[url=http://img2.indafoto.hu/2/1/178731_6dc8c40f16a31e724eaa232891b612b3/20581877_028e31fc2c8320fe9dcbbf0bc4e72d5a_xl.jpg]

  • válasz

Fiat Bravo 1.4 T-jet

Vendég, 2014, február 22 - 22:10

Hello!
Arra lennék kiváncsi h a T-jet motorból a 120 v 150 lovas megbízhatóbb ? Pl a 150 az miért lett annyi ? Elektronika v nagyobb turbó ? Vásárlása elott vagyok es érdekelne :)! Válaszotok előre is köszi !

  • válasz

Fiat Doblo 1.9D

Vendég, 2014, február 21 - 21:14

Sziasztok!
Olyan probléma lenne a vassal, hogy menet közben de főként bizonyos tartományban alul középen kopog és érezni is, hogy rezonál..
Mi lehet szerintetek a probléma?!
Esetleg jó szervizes kéne. :)

  • válasz

Sziasztok .....

Vendég, 2014, február 9 - 21:45

Sziasztok .....

  • válasz

Brava 1.2 sebváltó

Vendég, 2014, február 7 - 14:12

Sziasztok! Van egy Bravam 1.2-es 16v, a váltó felől alapjáraton míg hideg,morgás hallatszik, kinyomott kuplungnál és 5-10 km megtétele után megszűnik.Autószerelő szerint olajcsere a váltóban megoldja a gondot. Lehet hogy csak ennyi a baj?

  • válasz

Fiat tipó 1.6 ie sx 94-es

Vendég, 2014, február 7 - 11:34

Sziasztok. Segítségre lenne szükségem. Van egy olyan problémám az autóval Tipo 1.6ie 94-es,hogy megnőtt a fogyasztása,illetve 13-14 l körül evett.lamdaszonda és levegőszürő lett cserélve ,fogyasztás visszaesett 10-11 liter körülire(de nagyon ovatosan megyek vele.Vezérműszij is lett nemrég cserélve,de ugyanugy fogyaszt.Elötte volt,hogy 6-7 liter,de városban is max 8.Esetleg tudna vaklaki még vmit mit lenne érdemes megnézetnem.?
Válaszokat köszönöm előre is.Üdv Attila

  • válasz

1.6ie

Vendég, 2014, február 20 - 09:28

Csak a gyári lamda szondával fogyaszt keveset, én is inkább bontottat vettem bele utángyártott helyett, pedig ugyanannyi volt. Esetleg légmennyiség mérő, vákumcső, autómata szivató is okozhat megemelkedett fogyasztást. Egy motordiagnosztika megmutathatja a hibát, esetleg ingadozó vagy túl magas alapjárat is intő jel lehet.

  • válasz

Fiat Brava távolsági fény hiba

Vendég, 2014, február 3 - 16:01

Sziasztok!
Van egy Fiat Bravám csak az a kicsi baja van h nem jó a távolsági fényszórója és nem tudom miért. Az izzók, biztosítékok jók. Fel van kapcsolva a világítás és ahogy ráteszem a távolságit azután lekapcsolja a tompítottat és csak helyzetjelzőn lesz. Hol keressem a hibát?

Előre is köszi.

  • válasz

Fiat Brava távolsági fény hiba

Vendég, 2014, február 5 - 16:09

Test hibát keress vagy a kapcsolód halt be wd40 ÜDV Szaki t8.32

  • válasz

Fiat Tipo 1.4 benzin 93'

Vendég, 2014, február 2 - 20:03

Központi injektoros Tipo-m első indításnál, hidegindító spray-vel indul. Ha beindult és leállítom,hideg motornál is azonnal indul. Hosszabb állás idő után, (4 óra) ismételten spray-vel kell indítani. Tud valaki segíteni,hogy hol lehet a hiba? Köszi!
Virág :) ♥

  • válasz

Fiat Tipo 1,9 TD

Vendég, 2014, január 30 - 16:04

Sziasztok !Előtöltés-állító mágnes szelepet keresek 89-es évjáratú Tipo-hoz...szerintem ez lehet a baja...
Reggelente pöcre indul,csak nehezen pörög fel a motor és kissé dadog és rendesen ontja a füstöt,de nem kormol.Melegen már jól jár a motor! Kompresszió,porlasztó-csúcs,izzító gyertya mind jó!!!!Ötletek????!!!

  • válasz

Fiat Tipo 1,9 TD

Vendég, 2014, február 5 - 16:28

Ja a mágnesed az akkor hal be ha el sem inditja az autót és lessem állitja.
De kilehet takaritani azt is és a rugót maximum kicseréled benne.
A dadogásnak a feljebb leírtak az okozói.

  • válasz

Fiat Tipo 1,9 TD

Vendég, 2014, február 5 - 20:51

Köszi a hozzászólást!

Te az adagoló tetején lévő mágnes szelepre gondolsz ami gyújtásra kinyit vagy zár és így nyitja vagy zárja a gázolaj útját.

Amiről én beszélek az az adagoló oldalán alul van és hideg motornál nagyobb nyomást csinál az adagolóban .Ezt a szelepet az automata dúsító mellett lévő érzékelő-gomba vezérli amit most már kinyomoztam hosszas keresgélés után.
Levettem az adagolóról ezt "szelepet". Ez annyit csinál ,hogy egy kis tengelyt mozgat rugó ellenben ,ha kap egy kontaktust a fent említett érzékelő-gombától.Nálam ez "gomba" lehet a bűnös ,mert se hideg se meleg motornál nem csinál semmit ,mert szakadtnak mérem.

köszi ! Üdv!

  • válasz

Fiat Tipo 1,9 TD

Vendég, 2014, február 5 - 16:25

a hideg inditó nézd meg hogy lehet-e állitani rajta és hogy elektromos-e vagy simma bowdenes ha lehet állitani akkor meg van oldva a problémád.Ha nincs is hideginditód akkor meg a füst csavarra tekkerjél rá érzésed szerint egy picit. ÜDV Szaki t8.32

  • válasz

Fiat Tipo 1,9 TD

Vendég, 2014, február 5 - 21:01

Ha nem válik a fenti Vizes "gombás" érzékelő csere megpróbálom amit mondtál.
Bowdenes ,de a vízhőfok által saját magát állítja ....

Üdv:NBS Köszi

  • válasz

kormány

Vendég, 2014, január 26 - 15:15

sziasztok,valaki próbálkozott olyannal h a régebbi fajta Fiat Bravoba tett Fiat Coupe-s kormányt? ha igen kérem jelentkezzen mert én elakadtam egy kicsit a beszerélnél..email címem:saviola1469@gmail.com köszi

  • válasz

Bravo!

Vendég, 2014, január 22 - 23:28

Sziasztok!

Van egy 98-as fiat bravom.És az volna a kérdésem az említett autóval kapcsolatban,hogy egy kicsit nehézkes az egyes kettes hidegen váltáskor(kuplung beállítva)Váltóolaj?Vagy nagy marhaságot kérdeztem...Előre is köszönöm.Üdv Nektek :)

Tibi

  • válasz

idegen váltáskor kuplung beállítva Váltóolaj?

Vendég, 2014, február 5 - 15:55

hidralikus vagy bovdenes a váltód ÜDV Szaki t8.32

  • válasz
« első‹ előző123456789…következő ›utolsó »

Az oldalhoz név nélkül is hozzá lehet szólni. - Minden írás a szerzők tulajdona. Nem feltétlenül értünk velük egyet!
Felhasználói adatokat, információkat nem gyűjtünk és nem szolgáltatunk. - A „jó ízlést” sértő hozzászólásokat eltávolítjuk.