Üdv mindenkinek !

Van egy 2007 es Fiat Doblóm , kérdésem hogy lehet kikapcsolni a tolatóradart?

Válaszokat előre is köszönöm.

Kedves Fiatosok!
Van egy 105 lovas 1.9 JTD-s Mareám, nagyon szeretem, de most hiába, néhány hete nem indul, az önindítóval szó szerint fel kell húzni. Hidegen is, melegen is. Ha már elindult, a motor szépen jár, egyéb zaj nincs. Ha valaki találkozott már hasonló hibával, légy szíves segítsen. Előre is köszönöm.

Sziasztok!

A minap tuajdonomba került egy brava,es sajnálatos módon nem tudom felnyitni gephaztetot.Az utastérben minden rendben..úgy tűnik,hogy a zarnal elengedte a bowden.Lehetseges úgy kinyitnom a zárat,hogy nem barmolom szét?..hosszabb utazast tervezek,es..szóval értitek..
Koszonom:Attila

Sziasztok!

Nem rég vásároltam egy Cromát,most volt vezérlés cserén.A szervizből elhozva Világít a sárga háromszög felkiáltó jellel,illetve a "front rhs power window safety unavailable" hibaüzenetet jelzi.Ötlet valakinek? Fordítóval értelmezve nincs összefüggés a szervizzel,de mégis akkor jött elő.Válaszokat előre is köszönöm.

Üdv,

Elsősorban olyan szerviz(es)t keresek Bp. környékén, aki már találkozott az alábbi problémával és tud segíteni a megoldásában.

Adott egy 2010.02-i Punto EVO 1.4 benzin 16V MultiAir, még nincs benne 80e km. Az utóbbi 3-4e km alatt egy folyamatosan erősödő ciripelő/kopogó hangot hallat. Hideg motor mellett nincs hangja, ahogy melegszik erősödik, majd beáll. A kopogás/ciripelés sűrűsége a gázadás függvénye. A hang a blokk bal-felső-hátsó részéből származik. Teljesítményvesztés és fogyasztásnövekedés nem érezhető.

Ami eddig történt vele: Motortisztítás és motorolajcsere (gyári Seleniára), hátha valami lerakódás okozná, változás nem történt. Liqui Moly szelepemelő adalék hozzáadva, szintén semmi. Amit sikerült megállapítani, hogy nagy bizonyossággal a MultiAir egyik szelepe okozhatja.

Ami még kiderült: Külföldi fórum/szervíz tapasztalatok alapján jellemző hiba lehet valamelyik alkatrész lazulása, amely a nem megfelelő gyári összeszerelés eredménye (állítólag). Többnyire a hibát azzal oldották meg, hogy cserélték az egész MultiAir blokkot, ami nem éppen olcsó. Ezt szeretném elkerülni, így egy olyan fórumozót vagy szervizt keresek, akinek volt már tapasztalata ehhez hasonló problémával, mi okozta, sikerült-e megoldani, valamint mennyibe került neki?

Bármilyen infónak örülnék, vagy akár egy kontaktnak is valami megbízható pro-hoz! Ezer köszönet és köszi, hogy végigolvastad a hosszú szöveget!

UI: 2010 környéki Alfa Mito-k is ilyen motorral és problémával léteznek, ha esetleg valakinek Alfá-s ismerőse van :)

Sziasztok,Mihály vagyok!Egy 1.2-es 8szelepes Fiat Puntom van.Jó ideje szűrődik ki bizonyos "cicergő"/Csettegő" hang a motortérből.Mai nap figyeltem meg hogy gázadásra ez a bizonyos hang elhalkul,szinte teljesen megszűnik!Legtöbb ismerősöm szelephézag hibára gyanakszik.Ha valaki tapasztalt már hasonlót,netán jobban ért a leírt modellhez és konkrétan tudja a hiba forrását,roppant hálás lennék ha megosztaná velem!Előre is köszönöm a segítséget!!!

Üdv mindenkinek.

Olyan kérdésem lenne hogy nekem van egy Fiat Croma 2006 1.9 diesel kocsim.
Tegnap csak ugy a körforgalomban leállt a motor. Csak a töltés ész olaj visszajelző lámpája égett.
Megálltam ls újraindítottam és utána ment.

Tud valaki valamit erről a prolémáról vagyx van valami tipp hogy mi lehet.

Kérlek titeket hogy a czga@freemail.hu címre írjatok ha van valami ötletetek.

Előre is köszi mindenkinek

Sziasztok!
Van egy Fiat 500-asom 1.2-es benzines motorral(2008-as évjárat). A probléma a következő: +2°C alatt nem indul be az autó. Akkumulátor új, gyújtógyertyák újak, az önindító normálisan forgat. Viszont, ha +5°C fölé megy a környezeti hőmérséklet, akkor pöccre indul. Valaki esetleg találkozott-e már ilyesmi jellegű problémával? Előre is köszönöm a segítséget!

Sziasztok.

Egy olyan kérdésem lenne hogy az mitől lehet hogy a garndepuntom kezelő panelja nem reagál semmire nem is világit ott ahol a klimát a hátsó ablak fűtést és a belső keringetést tudnám be kapcsolni , előre is köszönöm.

Az lenne a kérdésem, hogy van egy fiat bravo 1.6 benzines kocsim mely hidegen szépen indul majd kb. 25-30 folyamatos menetidő után gázadásnál elkezd fulladni illetve nem pörög fel a motor 4000 felé.

Sziasztok!

Nemrégen vettem egy jó barátomtól egy kicsi fekete csoda bogarat, mármint egy Uno-t.
Mostanáig oké volt vele minden, de!, sajna menet közben gondolt egyet és el szált az alapjárat, illetve utána nagyon nehezen akart indulni.
Jáccottam vele, gyertya pucolás, csatlakozók kontakt spray-vel ki lettek fújva, gyertya kábelek épek, rotor új, trafó hibátlan, benzín pumpa (AC) rendben nyomja a nyálat.
Viszont, volt olyan pillanat amikor meg magához tért valamelyest, és ha nehezen is, de beindult.
Ma már az a tény állás, hogy magától nem hajlandó indulni, hideg indítóval való rásegítés után is csak 4-5 alkalomra kapja el, de azt is rohadt nehezen.
Utána jár a motor, de csak magasabb fordulaton tud, ha leteszem normálisra akkor lefullad, és nem indul.
Szóval fogalmam sincs, hogy mi lehet a baja, illetve hogy mi a hiba forrása.
Rohadtul nem vagyok elengedve most anyagilag, ezért légyszíves olyan írjon valami megoldást, vagy segítséget, aki ebben a dologban jártas, avagy érti a dolgot.
Nagyon szépen köszönném előre is a segítségeteket!
Ja meg még annyi, hogy menet közben miután beindult nagy nehezen, utána ahogy adnám a gázt neki berángatózik, illetve erősebb gázadásnál megakar fulladni, pedig alapjárati állító csavar le van téve a normálisra, illetve a gáz bovden feszítő is optimális.
Hengerek is mocorognak (mind a négy) :)
Ha erre valaki tud okosat mondani, és tanácsolni akkor annak nagyon hálás volnék!!! :)
Köszönöm szépen előre is még egyszer! :)
Üdv Skacok!
B. Tamás
(heves megye)

Sziasztok, Fiat bravo 1.4 sx, 12V, 1996 os autóhoz motorblokk kéne működő képes reális áron

FIAT diagnosztika FiatEcuScan softver ABS LÉGZSÁK MOTOR
Diagnosztizálj Alfa Romeo, Fiat, Lancia gépjárműveket teljes körűen! ELM 327 adapterrel hozzáférhetsz a motorhoz, ABS-hez, légszák és a szervókormányhoz.

EMAIL: pccardiag@gmail.com

FIAT-gépkocsik diagnosztikája-szervizelése!
www.alfaszatmari.hu

Meleg a motor de viszont bent nincs fütés csak a hideg levegőt adja most volt szerelőnél pár csövet kicseréltek 2 napig jó volt az auto volt benne fütés de most nicns semmi le lett légtelenitve de semmi mi lehet a probléma válaszotokat várom köszi

Sziasztok!
Segítségeteket kérném!
Van egy Fiat Doblo Cargo 1.9 D 2003-as paripám. Az alábbi hibakódokat írja:P0115, illetve 032220 UKNOWN FAULT CODE!
Mit takarnak a kódok, illetve mihez kell nyúlnom???
Előre is köszönöm a válaszokat!

Sziasztok!A problémám a következő:Van 1 benzines központi injektoros Tipom.A probléma vele,hogy hidegen nem lehet beindítani,csak úgy,ha hidegindítót fújok az injektorba.Valamint,ha beindul nincs alapjárata,játszani kell a gázzal.hogy e ne álljon.Miután kezd bemelegedni megjön az alapjárata is.Ha egyszer sikerült beindítani 10 böl 10szer indul pöccre amig újra le nem hűl teljesen.Megy rendesen,fogyasztása is normális szerintem,csak ez a hidegindítási gondja van.Eddig cseréltem rajta:komplett injektort,hőfok jeladót(szívócsonkból),computert.Valamint új légszűrőt és gyergyákat is kapott(most szürkés-barnás színűek).Kompessziót mérettem:jó.Benzinpumpa búg amikor ráadom a gyújtást.Szerelők persze tanácstalanok!:(Lambdaszonda vagy holtponti jeladó okozhatja esetleg?Vagy mit próbálhatnék még meg?Okos ötleteket kérhetnék?

Szerbusztok Lenne egy problémám van egy 24 éves 1.7 szívó dízel Fiat Tipo-m és eszi generátort vízpumpát és főtengelyt össze kötő ékszíjat. (100-150 km közt el tépi) Vízpumpát cseréltem generátort (használt de tölt csapágyas nem lehet) cseréltem és még így is :S Tárcsák vonalban futnak, a motor jól húz dombon felfelé is. Már nem tudom el képzelni mi lehet a gond nagyon szeretem ezt a járgányt :) Valaki tudna segíteni hogy mi lehet a gond :) Előre is kösz :)

Sziasztok meg tudna valaki mondani hogy hol talalhato a motoron a Hőmérséklet jeladó Fiat Bravo 2001 1240cc

Az olajnyomás lámpa időnként világít csak alapjáraton. Ha pici gázt adok elalszik.Cseréltem alapjárat szab.motort, de nem változott.Van ötletetek?

Sziasztok!
Meg tudná mondani valaki hol található ebben az autóban az ablaktörlő intervallum relé? Ami a biztosíték táblában van, az egy sima 4 lábú relé, az biztosan nem az....
Megköszönöm ha tudtok segíteni!

Sziasztok.Van egy 97-es fiat mareám 1.6-16v.Kb 1,5 hónapja küzdök a fűtő hűtő rendszerrel (klímás) .Nem hajlandó bekapcsolni.Áramot kap minden de még se.Valamelyik nap elindult de azóta ismét semmi.Atomjaira szedtem már mindent.Csatlakozó biztosítékok elvileg jók.Esetleg valaki járt már így?Válaszotokat előre is köszönöm!!

Sziasztok!Van egy fiat seicentom és az irányjelzőm nem működik eső után de az igazat meg mondva kb. egy hónapja van meg az auto és nem tudom mitől lehet. :-(

üdv!
egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok ,hogy van egy 2001-es fiat bravom 1.2-es és gondolkoztam rajta hogy egy nagyobb motort szeretnék bele egy 1.6osra gondoltam ...a kérdésem arra vonatkozna hoyg mennyire kompatibilis a kaszni a nagyobb motorra illetve hogy ez kivitelezhetöe? a választ előre is köszönöm

Sziasztok,

információra, ötletre, segítségre lenne szükségem arra vonatkozólag, hogy történt-e már valakivel közületek az, hogy megment a kocsi központi zárja, olyan értelemben, hogy a kulcson levő távirányító nem nyitja a zárat. 3 szerelőnél voltam, beleértve a Fiat képviseletet is....a diagnózis az volt, hogy törlődtek a kódók és újra kellene kódólni amit a Fiat képviselettől lehet megrendelni egy zsák pénzért....szóval az érdekelne, ha valaki járt már így, hátha meg lehet oldani másképp.

Fiat Tipó

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne,hogy a Boss Super W7DC gyújtógyertya jó e ehhez a típushoz?
Aki tudja írja meg legyen szíves. Előre is köszönöm!

Sziasztok!

Motorcsere történt az autómban és új motorvezérlő kábelkötegre volt szükségem.
Fiat cinquecento sportingom van és egy Fiat Palio weekend kábelkötege volt jó a belekerült motorhoz.
A műszerfalból kijövő kábelek egy D4-es csatlakozón keresztül kapcsolódnak a motorvezérlő kábelhez. (ha jól tudom így hívják)
A Palio csatlakozójába levő kábeleknek kellene a leírása, hogy melyik szín, mihez tartozik, mert a csatlakozó sajnos nem stimmel. Ha valakinek van hozzá rajza, kérem küldje el.
Köszönöm a segítséget!

Sziasztok!
Fiat brava 1.6 2001 -es autom motorcserés és 1996-os motort találtam bele azonos motorkóddal. A kérdésem,hogy nem azonos évjáratú motorral mire számíthatok? Hosszútávon is jól működhet? Van valakinek ilyen tapasztalata?
Köszönöm

Sziasztok...

Kérdésem váltóval kapcsolatos. Mi a különbség az 1.9 TD és az 1.9 JTD váltója között?

Ugyanis az enyémben a tűgörgők "megkavarodtak". Szereztem egyet melyre azt mondták hogy jtd-re való (tehát jó az enyémre). Felraktuk és iszonyatos nagy hangja lett.
Ebből gondoljuk hogy nem erre való.

Segítségetek előre is köszönöm.

//www.youtube.com/watch?v=xGwTqVyIP_Q /

Sziasztok. Nemrég vettem egy 2006-os cromát és az a bajom vele, hogy nem tudom sehogy kinyitni a jobb hátsó ajtót. Járt már valaki így?
Másik: Van egy fényérzékelő a szélvédőnél a műszerfal közepén. Ez mit szabályoz?
Állítólag riasztó is van benne és a belső világításnál van is egy érzékelő /talán nyomásérzékelő/ Ez hogyan működik?

Help :-)

Sziasztok segítségre lenne szükségem ugyan is az autó az egyik pillanatról a másikra elkezdte forralni a vizet a termosztát egy éve sincs még kicserélve így arra feltétlenül nem gyanakszom, a vzcsövek mindenhol kemények, fűtés elment, a víz sehol sem folyik nemtudok már mire gondolni. Ha valaki találkozott már ilyen hibával vagy tudja mi lehet a probléma kérem jelezzen. Előre is köszönöm a segítséget!

Eladó fiat bravo 1.4 12v alkatrésznek l
Van hozzá +1motor, vadonatúj új vezérműtengely .
Érdeklődni e-mail : niki900122@gmail.com vagy
Tel:06302978162

Sziasztok kérdésem az lenne Tipoba 1.9 tdbe bele lehet paszírozni a 2.5 croma blokkot? És ha igen ez papírozható e? Válaszokat előre is köszönöm.

Sziasztok.

Olyan kérdésem lenne, hogy egy 2008as fiat 500-ban milyen módon lehet kikapcsolni a szervíz módot?Gondolok itt az olajcserére.

Köszi

Norbi

Sziasztok!
1000-es injektoros 5 gangos kockapandába bele lehet borítani a Punto I 55S 1.1-es injektoros mociját, ha a bakokat és a saját computerét is átrakom? Van bármi, ami problemássá teszi a dolgot? Vízcsövek kompatibilisek?
Válaszokat előre is köszönöm.

Sziasztok!
Segítség kellene, mert mi már tanácstalanok vagyunk. 1,7-es Tipo a jó időben elkezdte a vízforralást, de csak hirtelen sebességcsökkentés utáni haladásnál (pl amikor valaki befékez előttem és nekem is hirtelen fékeznem kell). Dombnak felfelé vagy egyéb terhelésnél nem, 50-70-es tartós tempónál, hétköznapi közlekedésnél nagyon ritkán.
Először arra gondoltunk,hogy levegős a rendszer, de nem találtunk sehol csepegést, hibás csövet, semmit. Szerelő tanácsára lecseréltem a tágulási tartályon a kupakot, mert nem volt jó. Következő a termosztát volt. Szétszedtük, megnéztük, tökéletesen működik. Feltöltöttük a rendszert, elmentünk egy próbakörre, és a hűtőm totál hideg, a visszatérő cső szintén, miközben a tágulási tartályból bugyog ki a forró víz, a motorból kijövő cső, a tágulásiba a visszatérő és onnan érkező csövek forrók. A vízpumpa működik. Mi lehet az oka, hogy a hűtőnél nem kering rendesen a víz? Van, hogy gondol egyet és átfordul a víz, de nem jöttünk rá, hogy mi lehet a gond. A hűtőt is néztük, rendesen átfolyik rajta a víz, nincs dugulás.
A segítséget előre is köszönöm.

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Olyan peoblémám lenne 1,4 injektoros tipoval, hogy rángat és kormosak a gyertyák. Ha ki nyomom a kuplungot és kipörgetem, akkor általában abba hagyja egy időre. Nem rég van nálam, így pontosan nem mértem még, de láthatóan sokat is fogyaszt. Hol induljak el? Mi lehet a hiba?
Előre is köszönöm a segítséget!
Laci