Üdv!

94-es Cinquecenton a tompított lámpa feletti piros lámpa (amin olyan, mintha egy befecskendező jel lenne) néha világít, néha elaszik. Semmi egyéb tünet nincs, csak zavar, mert félek, hogy valami komolyabb baja lesz. Szerelő azt mondta, hogy az bármi lehet, de ha nincs egyéb probléma, akkor ne foglalkozzak vele.
Nem nyugodtam meg.

Ötletek?

Köszönöm! Józsi

Sziasztok:)
Olyan gondom van hogy egy régebbi típusú Fiat Ducatom van. Fűtőmotorral van bajom. Hol fúj, hol nem.... Ebből gondolom hogy azzal lehet baj. Hogy van ez beszerelve? Mármint műszerfal melyik részén, mert ha jól tudom akkor oda van valahova elrejtve... Szeretném előbb én megnézni mielőtt szerelőhöz vinném. Légszíves segítsetek! Nagyon sürgős lenne, mert hogy nem megy így a szélvédő is párásodik, ebben az időben elég kellemetlen... Előre is köszönöm a segítségeteket!!! üdv Robi

Valaki tud nekem segíteni? Fiat Seicento Young kipufogó dobról kellene kép. De ha valaki tud eladó dobot az is jó lenne. Köszönöm a segítséget.

Heló tanácsot akarok kérni fiat bravo 1.4 1998 as.Hengerfej felújítás után új vezérmű tengely,új hidrotőke lett cserélve.Össze rakás után az autó pöcre indul de ahogy a hidrotőkék feltöltődnek illetve elkezd fel melegedni a motor járása egyenletlen válik majd három négy perc után leáll ujjra indításkor vissza pufog a karburátorban.Melegen nehezen vagy nem indul motor lehűlése után beindul és nem jár egyenletesen. Ebben szeretnék segítséget kérni előre is köszönöm.

Üdv. A problémám a következő. Hengerfejtömítés csere után vagyok. Indítás után az autó büdösen füstöl erőtlen, ingadozik az alapjárat. Szelepszár szimmeringet nem cseréltem.
Mi lehet az? Légyszi segítsen aki tud!

Sziasztok!

Hol tudok Fiat Ducato 1.9D (2002évj) váltóolajat után tölteni?
(leeresztő csavart megtaláltam)

Köszi a segítséget!

97-es évjáratú 1.4 fiat bravon elment egyszerre az első világítás, a fűtés, a szélvédőtörlő, a hátsó ablakfűtés, és a szivargyujtó. Nem tudom mi lehet vele, de mind ezek tök egyszerre mentek el.
Ha valaki tud az segítsen köszönöm.

Sziasztok! Egy 94-es cinquecentoval lettünk gazdagabbak ősszel. Pár hete mentünk fel Budapestre amikor egy körforgóhoz érkezve leállt alattunk az autó, utána beindult de a motornak teljesen más hangja lett, nem megy szépen alapjáratban sem mint azelőtt.Szinte minden lassításnál leáll , nem tudjuk mi lehet a baja, szervizben volt de ők sem tudják. Alapjárati motor rendben,szelepek tiszták. Valakinek volt már hasonló problémája?

FIAT-ALFA ROMEO-LANCIA.Gépkocsik szervizelése-Teljeskörü Diagnosztikája. Mobildiagnosztika! Alkatrész.
062069807943
www.alfaszatmari.hu

Udvozlet.

Segitseget szeretnek kerni mertr a muszerfal vilagitas 2 helyen sem eg es fogalmam nincs hogyan lehet kicserelni,mit hogyan es hol kell lebontani hogy kicsereljem benne az izzokat.Nem szeretnek semmit eltorni mert nagyon egyben van a jargany. Ha valaki tudja mi a folyamat akkor nagyon megkoszonem neki a segitseget.

elore is koszonom Zsolt

Sziasztok! VAlaki segítsen!Tegnap vettem egy Fiat brava 1.6 autót 1996-os évjárat..semmi gond nem volt..tegnap egyszer kipróbáltam a távírányítóval lezárni a központit csak hogy működik e egyáltalán..Egyébként simán kulccsal zárom..Ma reggel mentem vele, aztán leálítottam és most nem akar beindulni..Ráadom a gyújtást,semmi hibaüzenet nincs de amikor fordítom továbbb a kulcsot,SEMMI!A központi zár a távírányítóval szontén nem működik,valamint ha kucssla zárom van hogy előlfelnyitja de hátul lezárja ellentétesen..de van hogy összejön és egyszerre nyitja..Mi lehet a baj??Gyors segítséget kérek!!

ELŐRE IS KÖSZÖNÖM!!

Üdv! Fiat bravo 1.4 -es 98as inyektor lámpa világít a müszerfalon, motor alapjáraton hintázik fel-le merre induljak? Valaki esetleg tudna tanácsot adni?segíteni?Köszönöm!

Sziasztok egy kis segítséget szeretnék kérni!!!
van nekem egy fiat bravom 1,8gt 16v most kapott új gyűrűsor meg mindent ami ezzel jár.
Én csináltam az egészet pedig nem vagyok szerelő :)
Minden frankó csak a vezérlés nem százas!!!
Kellene valami le írás vagy kép ami alapján be tudnám lőni teljesen!!!

hidegen 2 indításra indul akkumulátor új gyertyák újak gyertya kábel új érdeklődnék mi lehet a hibája kocsinak

Sziasztok!
Nemrégiben vásárolt autó 1400-as és 1800-as kritikus fordulaton rángat gázelvétel majd újra adás orvosolja a problémát picit ,2000-es fordulattól semmi baja az autónk de pl. 5-ben 1200-nál sem...
gázolajszűrő,olaj/szűrő ,légszűrű csere megtörtént a fogyasztás nem drasztikus 5 literes átlag.
Nagyon hálás lennék ,ha kapnék akár ötleteket a hiba eredetére!
Köszönöm szépen előre is!
Üdvözlettel:Krisztián

Sziasztok!

Akadt egy kis problémám a '98as Bravommal. Pár napja egy leállítást követően a kilométer óra mutatója kipörgött végig, majd vissza alaphelyzetbe. Akkor nem foglalkoztam vele. Másnap indulás után vettem észre, hogy nem méri a sebességet, illetve lenullázta a napi km mérő részét. Elvittem egy ismerős szerelőhöz. Az ő megállapítása szerint a jeladó jól működik, a műszeregységgel lehet valami gubanc, vigyem el hozzáértőhöz.
Kérdés a következő. Ti tudtok erre valami egyszerű megoldást, netalán egy hozzáértő személyt, aki megbízható és orvosolni tudná a problémát? /Szfehérvár és környéke lenne ideális/

Annyi még hozzá tartozik, hogy a digitális visszajelző szokott produkálni néha olyat, hogy eltűnik pár szám vagy nem jól kivehetően mutatja őket, de ez már régóta jelen van. Egész eddig nem tulajdonítottam nagyobb jelentőséget neki, de lehet ez is intő jel.

Előre is köszönöm!

Udv Mindenkinek!
Kis segitseget szeretnek kerni! Van egy 2004-es 1.3 Multijet Puntom. A gyari radioja folyamatosan bekapcsol. Ma reggel reggel is ment a radio amikor be akartam ulni, a kocsi mar el sem indult. Az akksit kicsereltettem. Tobben mondtak h valoszinu a gyenge akksi miatt indult be a radio. Hat most a full ujjal is ezt csinalja. Tud vki ajanlani jo autovillamossagi szerelot vagy esetleg megoldast a problemara?
Nagyon koszonom!
Zsuzska

Sziasztok!

Van egy 2001es évjáratú Fiat Doblom, annyi lenne vele a problémám, hogy nem mindig indul el elsőre...tehát izzítok indítok és olyan mintha három henger menne rajta és világít a motorhibajelző lámpa, ilyenkor ha azonnal leállítom és elindítom újra, akkor semmi baja. Az izzítógyertyák jók , az izzítórelé is jó, ezeket már kimértük rajta.
Mi lehet vele a gond? Ha valaki tud segítsen!
Előre is köszönöm!

Sziasztok!
Azt akarom kérdezni, hogy vettem egy 4x100-as alufelnit, a Fiat Tipomra 93-as, De tudjuk hogy az Osztóköre 4x98-as, és Mozgókúpos csavarokkal szeretném feltenni, mielőtt feltenném megszeretném kérdezni, hogy merjem feltenni, nem lesz-e probléma belőle? 2mm, nem sok ennyit csak enged, a csavar. Hátha van olyan aki már használta így.
Előre is köszönöm.

Gábor

Szép Estét Mindenkinek!

Nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy van egy 2001-es Bravom és szeretnék bele műszerfal izzót,de sajnos nem tudom,hogy milyen kell bele.

T5 vagy T10 izzó?

Ha valaki tudna nekem segíteni az nagyon megköszönném.

Sziasztok van egy Fiat bravam 1.6 16v 96 os, és tegnap menet közben elmentek a fényszórók és az ablaktörlő. Jók a bisztik, nem tudom mi lehet a hiba..ha tudtok segíteni, nagyon hálás lennék! :)

Sziasztok segítséget kérnék Tőletek.vettem 1 89 es 1.4es injektoros fiat tipot.első felmerülő probléma.tökéletes akkumlátornál,nem indul és olyan látható hibát jelez a műszerfalon mintha teljesen lemerűlt volna az akku,majd ha a motor térben az az akkumlátorhoz vezető vezetéket megmozdítom akkor erősen világít a tőltés jelző és a motór beindúl.gyakori volt a zzzzzzzz zizegő elektromos hang amikor az előző hibát produkálta.de ez még nem elég.Az AUTÓ rángat.fokozatosan romlott vagyis elösször csak ritkán rángatott néha néha valamikor 100km alatt csak 1 szer de most már felmelegedés után szinte mindig.az alapjárat már nem tökéletes, inditás után felpörög de elveszíti a vordulatot és le áll,ha nem adok gázt.összefüggésben lehet a két probléma?Most már ha menet közben üresbe teszem leáll a motor.SZERETNÉK MINNÉL TÖBB VÁLSZT KAPNI,MÉG TŐLED IS.légyszi osszátok meg ha lenne tippetek.Irnék imail cimet szeretném ha erre irnátok,ha módotokban áll.és én itt megosztom ha javulás lesz.ESetleg ha zenei különleges régi csemegére van szükségetek akkor segítek,cd dvd vhs mc bakelot lemezekkel foglalkozom.tekintsetek el az esetleges helyesírási hibáktól ami azért van mert nem látok a pipától.Előre is köszönöm a gyors válaszokat

FIAT.ALFA,LANCIA gépkocsikhoz autodiagnosztikai softver kb 1980-2012- ig-

mail.data24@gmail.com

A kérdésem az lenne hogy 1.8-as bravónál miért nincs szikra eggyik hengernél sem. A folyamatos plussz és a test mérhető de nincs szaggatott jel amitől szikrázna. Én a helytelen vezérlés beállításra gyanakszom. Most lett cserélve a motor!

Helló!
Lenne egy kis problémám.
Van egy Fiat Tipo 1.6 ie 93-as autóm, van egy olyan problémám vele, hogy amikor az autó bemelekszik, váltásnál, amikor vissza engedem a gázt, akkor fent marad a fordulat pár mp.-ig, de ezt üres helyzetbe is csinálja, fent marad a fordulat, és nehezen esik vissza, meg 70-es tempónál pl:. előzni, akarok kicsit odalépek neki nem akar húzna, csak akkor ha kicsit visszább engedek a gázból, kérdeztem a Szerelőmet, de hát nem tudott mit mondani rá.

Ha valaki tapasztalt már ilyet, vagy tudna kicsit segíteni Nagyon megköszönnöm!

Üdv:. Gábor

Sziasztok!
Talákozott már valaki olyan hibával hogy a motor kb. 3500-as fordulatot elérve leáll.
motorkód: 182b600,évjárat 2004, s gyári benzin+cng üzemű, a probléma mindkét üzemben fenn áll.
Hibát olvasva, gázvezérlőegység hibát,és lambdaszonda szakadást ír.
Az egészhibajelenség úgy kezdődött hogy 140km-es sebességet elérve elkezdett finoman rángatni időnként, majd mostmár amint elérem a 130km-es sebességet kigyullad a motorhiba jelző a műszerfalon, leáll a fordulatszámjelző, és sebességmutató, majd ha szerencsém van visszajön, de mostmár nincs szerencsém. Az autót hagytam hűlni kb. 30 percet, s beindult,szépen járt alapjáraton,majd adtam egy kövér gázt kb 3000 fordulatig s ujra ezt produkálja.

Hello!
Egyszerű kérdésem lenne, amit nem tudok, hogy 93-as Fiat Tipo analog műszerfalas, milyen izzó kell bele?? T5-ös vagy T10-es? Mert ledekre szeretném cserélni, de nem tudom milyen fajtát rendeljek, előre is köszönöm! :)

Üdv a Cinquecentosoknak!
Nem régen használom az 1993-as 900 cm3-es autómat. A hűtővizem még nyári hőségben sem érte el a 90 fokot: a műszerfali kijelző szerint 70 fok körül már beindul a hűtés, és nem emelkedik tovább a hőfok. Termosztát hibára gondolva egy karambolos autó, elvileg jó termosztátját tettük be, de a helyzet nem változott. Ez jellemző a Cinquecentora? Esetleg rossz lehet ez a termosztát is? Vagy a hőérzékelővel, a műszerrel lehet baj? Vagy valami hiba okozza, hogy nem éri el az ideális üzemi hőmérsékletet?
Előre is kössz a segítséget!