!!!!!!!!!!SERVICE!!!!!!!!!!!
Itt lehet díjmentesen hírdetni, ha valakinek szerelő, javító, ellátó, stb.. szolgáltatása van. Legyen az fényezés, alkatrész vagy bármi, aminek köze van a fiatokhoz -egyebeket törlünk. (ha hírdetnél kattints az "Új hozzászólás"-ra és oda már írhatod is)
Szürő
Sziasztok!
1.4es Tipoba szeretnék sportszüröt tenni!A kérdésem az lenne,hogy a karburátor tetejére jobb az ilyet felfebrikálni,vagy elég,ha az eredeti légszürőház légszivócsövéhez csatlakoztatom?Egyáltalán,befolyásolja ez lényegesen a teljesitményt,fogyasztást,vagy elhanyagolhato a változás? Köszi a választ!
szűrő
Fogyasztás megnőhet fél literrel, de cserébe jobban megy. Olyat keress, amit karburátorra lehet rakni, ilyesmit: http://adttuning.hu/wp-content/uploads/2010/05/ds02.jpg
Szürő
Sziasztok!
1.4es Tipoba szeretnék sportszüröt tenni!A kérdésem az lenne,hogy a karburátor tetejére jobb az ilyet felfebrikálni,vagy elég,ha az eredeti légszürőház légszivócsövéhez csatlakoztatom?Egyáltalán,befolyásolja ez lényegesen a teljesitményt,fogyasztást,vagy elhanyagolhato a változás? Köszi a választ!
hozzáértő szerelő
Sziasztok! Tudna nekem valaki ajánlani egy jó Fiat szerelőt aki ért a régebbi típusokhoz is és hajlandó hozzányúlni egy Unohoz? Budapesten szeretnék egy jó szakembert. Köszönettel, Lacka80
lenne egy
Van egy szerelő nagyon jól ért az olasz autókhoz, csak az van,hogy Oroszlányi én őt tudom ajánlani
uno 1.1
Hello csak egy kérdésem lenne vettem egy 1.1 94es unot , mire kell oda figyelni ezeknél az autóknál? Még egy dolog érdekelne keresnék javitási kézikönyvet.
nem megy 1 henger
sziasztok
segitséget szeretnék kérni kideriteni a hiba okát
1.6 16v Fiat Bravom van 2001 évjárat
nem megy egy hengerem,kicseréltem a gyertyákat a gyújtó kábeleket is
és még mindig nem megy 1 henger. ausztriában vagyok 600km az othontól elindulhatok e vele haza vagy vigyem szervizbe?
gyujtótrafóra gondolok még.
köszönöm ha valaki tud irjon .
Ugyanez
Az én 1.6 16v-es 97-es évjáratú Bravom is ugyan ezt a problémát csinálja. Hidegen nem megy egy henger (a 4. henger), ha bemelegszik beindul, de kihagy. Az autó nem megy, lusta lett. Kicseréltem a gyújtótrafót (zsír újra), egy kicsivel jobb lett, de még mindíg nem hibátlan. Még mindíg rángat és gyorsítás közben ugrál. A gyertyák fél évesek (Bosh), a gyertyakábeleket még nem cseréltem. Ha van ötlet jöhet. Előre is köszi!
szia. Nagy
szia.
Nagy valószinüséggel trafó!!!!
Nekem is ez volt nyáron a hibája görög országba voltam egy ugyanilyen kocsival, kint nagyon drágán csinálják, de muszály volt megcsináltatni. viszont ha te haza tudsz jönni vele akkor jobban jársz ha hazajössz mert nekem pl kint 360 euróért cserélték ami ithon meg lett volna egy használt darabbal max 100 euróból. viszont arra vigyázz hogy sokat ne használd így, mert nekem pl megölte az aksimat ami csak egy éves volt. majdnem egy hónapig használtam kevesebb hengerrel a kocsit rövid távon csak hogy a faluba bemenjek heti 2*3 szor.
remélem segítettem...
Marea Weekend elektromos hiba
Sziasztok!!
Lenne egy olyan problémám hogy a mereámban elmegy egy pillanatra a műszerfalon az áram és lenullázza a napi km állást és olyankor lekapcsol még a radió is meg megtorpan az autó mintha nem kapna áramot miért lehet ez! Az autó pöccre indul semmi baja ezen kívül és ez eléggé aggaszt ! Aki tud segíteni vagy neki is volt hasonló kérem írjon emailt:lauryking20@hotmail.com
Croma 16V
Sziasztok!
Segítsetek mert már 1 éve szívat ez a rohadék autó.94-es Fiat Croma 2000 16V benzin/gáz
autóról van szó.Hiba jelenség: magas fordulaton durrog hörög és nem akar menni az istenért sem 90 jobban, a fogyasztásom hatalmas leteszteltem 5L benzinnel csak városba jártam és 25 km re volt elég.Benzin nyomást mértem 2,5Bar.
Ja és mind a kettő üzembe csinálja nem csak benzinnél.
Ami cserélve lett már rajt. Légtömegmérő 2 db is, Gyújtó trafó, gyertyák, a katalizátor ból kilett ütve a kerámia betét, vezérlés rendben, Fordulatszám jeladó kimérve rendben,
amire most még gyanakszunk az egy jeladó ami a víztermosztát ba van ott van 2 jeladó, az egyik a vízhómérsékletere hívatott a másik pedig figyeli azt hogy a motor hőmérséklete milyen és jelt küld a szám gépnek na erre gyanakszunk csak azt nem tudjuk hogy lehetne kiszűrni hogy az rossz. Ugyanis kivettem és elkezdtem melegíteni nagyon forró volt amikor a műszer mért is valami értéket, annak nem folyamatosan kellene mérni?
Tehát ha valaki tudja hogy hogy tudnák biztosra menni ezzel a jeladóval.
Vagy ha van ötlete valakinek ezekre a hibajelenségekre azt is nagyon megköszönöm
kód
Üdv! Kódot lehet olvasni belőle? Nézzétek meg milyen hibák vannak, úgy könnyebb.
Croma 16V
Szia A szervizek szerint nem lehet kódot sem kiolvasni mert ennek még nem olyan felylet a számítógépe.
Nézzetek bele a
Nézzetek bele a komputerébe. Lehet hogy találtok furcsa égésnyomokat, kormos alkatrészeket, mert több benzint adagol, mint amennyire szüksége van. Ekkora fogyasztást egy hőmérő vagy egy szonda nem tud produkálni. Mellesleg mit jelent ez a szó: "felylet"?
Croma 16V
Hello!
Azon már túlvágyunk sőt próbaként hoztam másikat és nem lett jó. már csak arra a jeladóra tudok gondolni ami a motor hőmérsékletét figyeli és mivel folyamatos hideg motort észlel ezért sok anyagot kap és nem tudja elégetni, de ha kevés anyagot kap akkor is ez a jelenség.Persze ha elektromos baja van.
Már megfordult a fejembe hogy nem e az injektornál van valami gubanc. mit szólsz ehhez?
Fejlett akart az lenni csak elírtam bocs
Fiat marea
Sziasztok!Tanácsra lenne szűkségem Fiat mareám van 1.6 16v És 1800 körűli fordulaton nagyon rángat,se előtte se utána csak 1800 körül.előre is köszi.
Fiat Tipo 1.4
Szeretném megtudni, megbízhatóbb lenne-e a kocsi injektor helyett karburátorral? Eléggé ingadozik a fogyasztásom, legutóbb pl 30 kilométeren fogyott el 7 liter. Eléggé valószínűnek gondolom, hogy az ECU hibájának eredménye. Injektor nem ereszt, tartja a nyomást, amikor kell spriccel. De van egy olyan érzésem, hogy többet spriccel a kelleténél. Előzővel is volt gond, ott a TPS miatt. Van egyáltalán lehetőség átalakításra?
fiat tipo 1.7 d
van egy fiat tipo 1.7 d autóm . az lenne a kérdésem h a vezérlésnél a főtengely tárcsájának a jelét nem tudom hogy hova kell állitani .
Sziasztok!!!!
Nekem egy punto 1.4 GT Turbom van. Azt szertném megtudni hogy normális-e ha az olajnyomás melegen alapjáraton leesik valamennyit! Ha van fordulat vissza felmegy!!! Előre is köszönöm!!!
Tipo hidegen rángat
Ha valaki tud segítsen!
két éve vettem egy '90-es TIPO-t 1,4 DGT benzines.Az utóbbi évben indítás után, amíg a hűtővíz foka el nem éri az 50-60 fokot, alapjáratban leáll a motor, haladáskor rángat fulladozik. Felmelegedés után semmi problémát nem tapasztalok, még 5.-ben is gyorsul az emelkedőn. Gyertyák, alapjárati motor cserélve volt. Injektor fej is volt cserélve, de a csere darabbal még rosszabbul ment. Néha olyan,(ha nem várok az indulással a 60 fokig), mintha nem mind a 4 henger menne, főleg emelkedőnél.Ha ilyenkor rányomom a gázt nem lesz jobb, viszont, ha visszább engedem normális lesz a járása. Eggyel vissza váltva viszont húz a kocsi.
OA.
Brava 1,6 16v 182b6000
Sziasztok szerintetek mi lehet az okozója annak hogy erről a bravarol a vezérműszij mászik lefelé folyamatosan? Ha éppen mem jön le akkor is nagyon lent fut és lecsüng a szijkerekekröl. Már mindent kicseréltem az összes szijkereket szijjat spanoló vezető görgőt, mindent amit a vezérmű szij érint.
Segíts
Ha Te már rájöttél mi okozza ezt a hibát kérlek írd meg erre az email címre: nyitray19@gmail.com
Fogyasztás...
Sziasztok!
Fiat Tipo 1.6I autóm van kb. 10 literes fogyasztással...
Tud e valaki tippet hogy,hogyan tudnám csökkenteni? Az se baj ha kisebb lesz a teljesítménye.
Köszönöm
Üdv: Józsi
HHO
Már sokaknál bizonyított a durranógáz fejlesztő. Vízbontással hidrogén és oxigén gáz keletkezik. Az oxigén javítja az égést, a hidrogén ad egy kis naftát. Van akinél 2 literes fogyasztásjavulást is okozott 100 kilométerre tekintve.
hho
És ennek következményébe 3 havonta cserélheted a kipufi rendszert mert elfelejtik leirni hogy a lecsapódási folyamat eredménye a víz.folyik malyd mint ha a cspra kötötted volna.Amugy nekem is 1.6-os om van.de a gyári értékhez még jó is mert ott 12 az átlag.Amugy jó a 10-es fogyasztás nekem nagy papucsokkal meg sport rendszerrel 10-11 re jön ki.
Víz
Amúgy is keletkezik rengeteg víz és vízgőz, mivel az égés ezzel jár. Katalizátor is besegít a vizesítésbe.
Fogyi
Meglepődve olvasom a fogyasztási adataitokat.Eddig ugy hittem,nekem fogyaszt kicsit sokat a kocsim:1.4es sima karbis a jószág kerek 7 literes étvággyal.Ez ezekszerint normális,vagy lehet valahogy faragni belöle?
fogyi
igen sokat számit a karbisnál ha évente van cserélve a levegőszűrő meg az üzemanyag szűrő.Pont jó helyen legyen a vezérlés és a gyujtás.Viszont a becskendezősnél is változó az érték.6.2-7.0-ig.Tehát a tied elég jó.Meg attól is függ hogy milyen nehéz a lábad,mennyire eteted a szekeret.Jó legyen a kipufogó rendszer ne fujjon ki és ne legyen lukas.ezekkel majd 1.5l meg lehet spórolni és jobban is fog menni a szekér.
doblo
Sziasztok ötletet szeretnék 1,6 16 v doblo hidegen indul minden gond nélkül ha viszont már felmelegedett a motor járt, hosszabb rövidebb táv után, megállok pár percre nem hajlando indulni ,kicsit várok 10,15, perc,
-gondolom mig valami kicsit lehül- pöcre megy ,normálisan viselkedik.menet kőzbe sose állt meg .
Bravo
Szia nekem egy bravo 1,6 16v van aminek ugyanez a jelensége, vagyis mintha üzemmeleg motornál túl nagy lenne az előgyújtás, nem tekeri át a motort. Túl vagyok egy gyűrűzésen meg hengerfejezésen, de a hiba ugyanúgy fennál. Ha te megtaláltad a hiba forrását nagyon megköszönném ha megosztanád nekem, de ha találok valamit szólok mi volt a hiba forrása.
üzemanyag befecskendezö
sziasztok!
olyan problémám lenne hogy a napokban vásároltam egy fiat bravo 1.4sx-et.
100km vezetés után kigyullat az üzemanyag befecskendezö jele a muszerfalon és gázadásnál lassul a kocsi és rángat a motor.mostmár 1-2 kilométer vezetés után is produkálja.gázadásnál elkezd lassulni és egy pár másodperc után kap csak üzemanyagot és gyorsul.ha leállitom a motort es kiveszem a kulcsot a hiba megszünik de csak egy pár kilométerig utána megint kezdi. ha valakinek van ötlete kérem irja meg.
köszönöm.
fiat
mi a csudának kinlódtok evel a sok kacat fiattal... a gyárban se tudták rendesen összerakni... sok fostalicska. csak az ideg van velük... örök adóság.
Fiat
Nálunk a családban már sok fiat megfordult /500fiat,850fiat,850sportcupé,polski fiat/most 1 grande puntóm van,de sose volt 1ik-el se gond a 850-el meg jártuk olaszországotis pedig 23 éves volt akkor .nem tudom miért kell fikázni,több 57 óta gyártanak Fiátot.sok más autó márka is sokat köszönhet nekik/lada ,nagy polszki, seat6006és még sorolhatnám
ez most
Ez most kérdés vagy szervíz ajánlat? Ha szidni szeretnéd, menj az opel, vw fórumra vagy a gyakori kérdésekre. Ott megteheted.
Tanulj meg helyesen írni
Tanulj meg helyesen írni aztán fikázz!Külömben is ilyen ember mi a f...t keres ezen az oldalon?
Nem indul!
Üdv. mindenkinek!
1,7-s D. Tipo, egyszerre csak nem indul. Minden előzmény nélkül, nem sikerül beindítani. Izzítógyertyák rendben, izzítás műk. Egy pöffentést sem produkál. Eddig nagy hidegben sem volt vele gondom. Lehet-e esetleg, hogy az önindító nem kellő lendülettel hajt?(Az akksi sem új, ha többször próbálkoztam, lemerítette!) Van beépítve egy indításgátló (kulcsos, szerintem nem gyári beép.) ez is megkapja a feszültséget. Mi lehet a gond?
Nem indul!
Én is hasonlóképp jártam.Nekem ki volt lazulva a mágnes szelep pozitív kábele.Szerintem érdemes azt megnézni.
üzemanyag
Nem lehet, hogy üzemanyag ellátással van gond? Nemtudom a dízelnél hogy van a pumpa, de benzinesnél kulcsfordítás után lehet hallani hogy zúg 1 mpig. Azt hallod? Nem lehet, hogy kifogyott az üzemanyag? Nekem volt ilyen, mivel nem mérte pontosan a szintet és egyszer csak nem akart indulni. Előtte ment rendesen. Töltöttem bele 5 lityót és nehezen elindult.
üzemanyag
az üzemanyag nem lehet gond, legalábbis a tankban biztos, hogy van. Amikor kezdődött a probléma, elsőként beleöntöttem ~5 litert, és ha levegős lett volna a rendszer, ennyi próbálkozás után már fel kellett volna töltődnie. (korábban előfordult, hogy kiürült, és ha a szűrőt felöntöttem, felszívta) ha jól tudom, ebben külön szivattyú sincs, és a szűrőnél sincs kézi "pumpa" sem. Közben 4 új izz. gyetyát is beraktam, semmi változás! Indításkor bikáztuk egy másik akksival, kicsit talán gyorsabban tekert, de továbbra sincs egy pöff se! Előző télen parafin-kicsapódáskor is beindult, csak v.melyik henger nem dolgozott. Ahogy kicsit melegebb lett, ki is dolgozta magából. Továbbra sem tudom, mi lelte! Eddig ilyet még nem csinált! Kinek van v.mi ötlete?
Nem indul
Szia! Nekem is hasonló gondom van egy 1.6-os benzines Brava-val! A hét közepén egyszer csak nem indult: benzin van, akksit cseréltem, majd a gyertyákat is, a benzinpumpa dolgozik sőt olyannyira, hogy a motor már tele van benzinnel lehet most már az is baj... Amúgy a hiba úgy jött, hogy a hét elején párszor nehezebben indult (csak 2-3 próbálkozás után) de akkor lehetett hallani, hogy 1-2 henger próbálkozik de most már egyáltalán semmit sem csinál!
Nem indul
Sziasztok.
A probléma megoldódott: Önindító felújítás után pöccre indul.Szénkefe csere,és egy kis takarítás+kenés után sokkal nagyobb lendülettel hajt, és ennyi elegendő volt. Üdv. mindenkinek:Bozsó
sziasztok Fiat Tipo
Sziasztok pörög az autó, de 13km/h nem megy többel,ebbe kérném a segítségeteket!!
1.7 d Lucas
Üdv Mindenkinek!
1.7 D Lucas adagolót keresek. Nem baj, ha ereszti a gázolajat, leharcolt, vagy működésképtelen. Minél rosszabb, annál jobb, ugyanis alkatrésznek kellene... :) Ha valakinek van, kérem írjon egy üzenetet. Köszönettel: P. Gergely medical(kukac)hotmail(pont)hu
etanol
Sziasztok!
Van egy 92 1.4 ie-s unom.Lenne egy kérdésem hogy igaz-e hogy átalakító nélkül lehet e tisztán etanolt tankolni?Úgy hallottam hogy az előgyújtáson kell állítani és akkor lehet tisztán rakni bele.Ti mit tudtok erről?
Sziasztok! 2001-es 1.2-es
Sziasztok!
2001-es 1.2-es bravomhoz keresnék normális service manualt de nem igazán találok.Az önindítót kellene lekapnom.Azt akarom megnézni,hogy van-e benne valami szivatós rész!?
Előre is köszi!
Üdv.:Nagyi
Tipo - Magas alapjárat
Sziasztok megint!
Tudna valaki segíteni magas alapjárat hibalehetőségeiben? Hidegen 1500 körül kezd és meleg motornál akár 2000 is lehet stabilan. Most lett cserélve a motor. A szívócsonkban nemrég lett cserélve a hőmérséklet jeladó. Vákuum sziszegést nem hallok, a műszerfalnál is szív rendesen, folyamatosan. Lehetséges, hogy az ECU van megbolondulva? Réginél is voltak érdekességek. Például egy ideig magas volt az alapjárat, aztán egyik napról a másikra normális lett, sőt néha még túl alacsony is volt. Aztán megint magas volt egy idő után.
Az injektorban elég szépen lehet látni, hogy megy bele az üzemanyag. TPS szenzor esetleg? Vagy ECU? Esetleg vákuum szenzor? Az alapjárati motor dolgozik rendesen, azzal szerintem nincs probléma.
FIAT BRAVO 1,4 T-jet
Szisztok!Van egy 2008-ban újonnan vásárolt 1.4 T-jet-em.Eddig semmi problémám nem volt vele,de most,ahogy egyre hidegebb az idő,észrevettem,hogy az önindító sokkal tovább dolgozik a beinduláshoz mint álltalában.(-5C-alatt).Ma,3-nap pihenés után (-10,-12 c)már el sem indul.Az akksim jó,mert hajt,teker mint az állat.Én a szivatóra gondolok hogy az nem dolgozik.Ti mit gondoltok?Itthon tudok vele kezdeni valamit?Mert a szervíz nagyon messze van.A segítséget előre is köszönöm!A válaszokat inkább e-mail-re:novak.zsolt37@gmail.com
Fiat Brava 1.6i
Hello! Kérném valaki segítségét. Fiat Brava 1.6i benzin-gáz. Az uzemanyag nyomásszabályzo engedi a benzint ,nincs alapjárat csak meleg motornál,akkor is egyenlotlen. Mi a baj? Koszi.(Zsoc)
uno bibi (1.4 ie)
sziasztok, van 1 kis gondom az unommal.hidegen nincs alapjárat,menet közben csak érzéssel szabad nyomni a gázt mert ha többet tolok neki hörög és rángat.viszont ha pumpállom a pedált akkor pörög szépen. Ja és minusz 10 alatt egyálltalalán nem indul,meg kell várni amig melegszik az idő.vagy belocsolom meleg vizzel a motort.Cseréltem eddig:fordulatszám jeladót,ac pumpát,fojtószelep érzékelőt,alapjárati motort. Akinek ötlete van segitsen. előre is köszönöm
Fiat Croma 94 -es 16V
Sziasztok segítséget kérnék töletek.
Van egy 94-es Fiat Croma 16V autóm, az a baj vele hogy magas fordulaton nem pörög fel a motor olyan mintha elfogyna az anyag, viszont elemmondásba van mert a fogyasztásom hatalmas városba 5L 25 km re letesztelve.
Kimértük már a fordulatszám jeladót rendben van, cseréltem rajt légtömegmérőt,gyertyák rendben, katalizátorból a kerámia kiütve,amit rossznak találtunk az a jeladó ami a motor hőmérsékletét figyeli és a motorvezérlő azt értékeli hogy állandóan hideg a motor ezért folyamatos benzint lök be, ez talán a nagy fogyasztásomat magyarázza de a dadogást és azt hogy nem pörög fel a motor az nem szerintetek mi lehet a baj.