!!!!!!!!!!SERVICE!!!!!!!!!!!
Itt lehet díjmentesen hírdetni, ha valakinek szerelő, javító, ellátó, stb.. szolgáltatása van. Legyen az fényezés, alkatrész vagy bármi, aminek köze van a fiatokhoz -egyebeket törlünk. (ha hírdetnél kattints az "Új hozzászólás"-ra és oda már írhatod is)
Rázás
Csapágy ellenőrzés: X oldal felemel, kereket gumistul megfog alul és felül, egyik kéz előre másik hátra rángat, finom de határozott mozdulatokkal, közben fülel, és néz. A kottyanás hallható!
Kormánygömbfej ellenőrzés: X oldal megemel, kereket gumistul megfog, elől, és hátul, egyik kéz előre másik hátra rángat, finom de határozott mozdulatokkal, közben fülel, és néz. A kottyanás hallható!
Toronycsapágy ellenőrzés: X oldal megemel, és kibakol!!! motorház felpattint, toronycsapágy tetején védőkupak lepattint. Következő művelethez érdemes segítőt keresni, aki érti is ami történik: kerék, és kerékjárati dob felett benyúl, rugót, vagy rugótányért, esetleg ha elérhető, akkor a lengéscsillapító szárát megfog, és nagyon határozott, mozdulatokkal oldalirányba megrángat, közben a segítő fent a torony tetejéről eltávolított védőkupak helyén át nézi a mozgást. Ha a mozgás nagyobb mint 5-10mm a két végpont között mivel gumi ágyban van, akkor esélyes, hogy az a sz@r. Másik szimptóma, hogy hallani, és kézzel érezni a kottyanást.
Minden mozgás, amit a kerék külső felén ti éreztek, bizonyos sebességtartományban olyan dinamikus erővé alakul át, hogy elképzelni nem lehet.
Ha továbbra sem jutsz előre javaslok egy vizsgapados vizsgálatot, rázás, csapterpesztés, stb, stb... szerintem 9000Ft nagyon csekély ár egy közel milliós autónál, vagy a család kedvencének elvesztésénél.
Köszönöm a tanácsokat,
Köszönöm a tanácsokat, nagyon informatívak. Az autó értéke maximum 200ezer nem millió, de talán el is viszem, mert jobban értenek hozzá.
írj
Azért majd írd meg mi volt a gond :) hátha mi is megtanuljuk egy életre.
rázás
Halli! Nekem az unommal volt ilyen problémám.Rájött az 5perc,akkor majd kitépte a kormányt,utána meg,mintha minden ok.lenne!Nálam a féltengelycsillagok,voltak szétkopva,amik a váltóba kapcsolódnak,Javaslom nézd meg te is,mert szétverheti a váltót,vagy kicsúszhat a helyéröl a féltengely!Remélem ráhibáztam a probémádra!
Köszi, egyelőre még
Köszi, egyelőre még nemtudom. Szerintem kezd szétesni a váltóm, mert már nem mindig veszi be jól a fokozatot. Bár a rudazat is kotyog ám rendesen. Üresbe rakva meg olyat szól, mintha kb az alváz törne ketté.
nem üresbe rakva, hanem
nem üresbe rakva, hanem hátramenetbe ...
fiat 500 borulás érzékelő
Sziasztok!
Fiat 500-nál már, ha jól tudom az ecu tárolja a "hibát" ha a borulásérzékelő kapcsolt.
Tehát nem tudom manuálisan visszakapcsolni, mint a régebbi típusok esetében.
Az lenne a kérdésem, h fiat ecu scan képes megoldani a problémát, vagy komolyabb diagnosztika cucc kell hozzá?
üdv!
Bravo alapjárat
Sziasztok!
Fiat bravo 1.6 16V sx 98as
Nincs alapjárat,gáz nélkül lefullad,fordulaton szépen jár bár néha üresben lemegy 500ig vagy fel kúszik 3000ig.Alapjárat állító szelep cserélve lett,de nem az volt a hiba,ac pumpát néztük jó.Valakinek valami ötlet vagy hasonló gondja?Előre is kösz!
Bravo alapjárat
Nem tudom hogy ezen a tipuson van-e elektromos gázmotor a levegő szívótoroknál,ha igen
akkor egy másikkal(mondjuk kölcsön kérsz)ki lehet próbálni.Valamint kell lennie levegő
vákum kamráján egy érzékelőnek ami a vákumot figyeli,azt ki venni és óvatossan ki taka-
rítani!
Nos ezek a régebbi tapasztalataim.És ne vegyél meg egyböl mindent mert,a Boss elektronikák drágák,csak ha egy próba alkatrésszel megnézted a működését.
Remélem tudtam segíteni.
HGT vezérlés
Hgt vezérlés cserét vállalok! Telefon: 30/8700085
1.0 i.e. UNO valamiért leáll
Sziasztok!
Abban szeretnék segítséget kérni,hogy asszonykámnak vettünk egy 1991-es FIAT UNO 1.0 i.e.
típusú kis vasat (156A.2246) és olyanokat csinál,hogy beindul minden probléma nélkül,szépen rendben ketyeg,majd 5-10 perc múlva leáll mindenféle előlel nélkül,egyből leállás után indítva nem,de 1-2 perc várakozás után pöccre indul majd kis idő múlva megint leáll.
Minél többet várok vele annál tovább ketyeg.
Fordulatot veszi,nem torpan,nem puffog-hörög.
Gyertya kábelek,elosztó fedél,benzinszűrő új.
Még egy:Valamitől gyenge a fűtés, esetleg hengerfej pakolás? szivárog az olaj alóla.
Köszönöm a segítséget!!!
Sanyi
Fékerő szabályzó
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni! Van egy 89-es Tipom,nem igazán jó a hátsó fék. Azt mondták valószínűleg a fékerő szabályzó a hibás.Vásároltam hozzá szabályzót, de mikor cserélni akartuk akkor nem találtuk! A hátsó részen sehol. Hol Keressem?
A segítséget előre is köszönöm!
fékerő szabályzó.
Temprán ott van a hátsó híd fölött bal oldalon. Működése egyszerű. Minél jobban terhelve van a hátsó tengely, annál nagyobb nyomást enged a hátsó fékekhez.
il Topolino
Budapesten a Maglódi út 16. szám alatt megnyílt műhelyünk ahol főleg olasz autókkal foglalkozunk. Kulturált környezetben, barátságos árakkal várjuk a gyógyulni kívánó autókat.
Továbbá a Novitec Magyarországi képviselete is vagyunk.
Facebook oldalunk
Honlapunk
www.iltopolino.hu - Honlapunk
Temra inditásgátló kiiktatása
SEGITSÉGET KÉREK!!!
Elvesztettem a kocsi kulcsát és kiszeretném iktatni az inditásgátlolát, de nem tudom hogy mit és hol keresem!
Előre is köszi!!!!
Indításgátló
Ha gyári immo van benne, akkor sajnálatos dolog, de nem kiiktatható házilag, csak ECU programozással.
Ha a jóféle Fiat code rendszer dolgozik ebben az autóban is, akkor a következőképp működik: ECU kódja = CODE központ(immo)kódja = Masterkulcs transponder kódja.
Ha kicseréled az immo központot és hozzá tartozó kulcsot, sem fog működni, csak összehangolás, programozás után!
Három megoldás létzik:
Egy: az eredeti Master kulccsal felprogramozni egy másik kulcsot, az eredeti immo, és Ecu párosra, ez akkor lehetetlen, ha csak egy kulcs volt hozzá, vagy elveszett a masterkulcs.
Kettő: kivenni a kódközpontot, és meglátogatni budapesten a Kulcslyuk nevű céget, vagy hozzád közel eső településen keresni hasonló céget, 20.000ért csinálnak neked egy masterkulcs transpondert, a kódközpont alapján. Ezzel a kulcsal aztán már lehet programozni másik kulcsot-transpondert.
Három: másik Ecu+Codeközpont+hozzá tartozó transponder, vagy kulcs. sajnos a legtöbb kulcs amit ilyenkor kap az ember, a szetthez, már nem a masterkulcs, és a transponder sem kiszerelhető belőle, ilyenkor a jelfogó antennát lepattintani a gyújtáskapcsolóról, a kulcsot beleszigetelőszalagozni, és elrejteni a műszerfalban, ha nincs több keret a történetre... későbbiek folyamán a kulcs transponderét szintén le lehet másoltatni az említett céggel. és a saját kulcsunkba beleszerelni, vagy komplett kulcsot, és transpondert gyártatni.
Ez csak az immora megoldás tudom, de kulcsot a zár alapján már sok helyen tudnak gyártani.
inditásgátló.
Hello.a kiiktatása borzasztó egyszerü csak megtalálni nem az.Gyári vagy beszerelt?Riasztó van benne?Milyen tipusú.Mert ezek határozzák meg a szerelést és a keresését.
2.0 ie trafó bekötése
Sziasztok.
A Lada versenyautómba beépítettem a 2.0 ie motort. Mindent sikerült a helyére tennem, csak a trafóra/ból menő 4 db vezetéket nem tudom bekötni, nincs hozzá rajzom. 2 db barna és 2 db narancs vezeték csatlakozik. Segítsetek légyszi, melyiknek mi a helye, hova kell beágaztatni. Gondolom, az egyik +, a másik -, a harmadik talán fordszám jel, a negyedik..??? passz.
Ha esetleg van kötési rajza valakinek, vagy csak el tudja mondani, mit és hova, azt nagyon megköszönném, a segítőt némi sörjutalomban részesíteném.
fuzesierik@citromail.hu
06203997453
Fiat Punto S55 hűtővíz
Sziasztok. Segítségre volna szükségem. Az S55-ös Fiat Puntom-on, kb egy éve van olyan problem hogy a hűtővíz túlmelegedését jelző visszajelző lámpa állandóan ég. kb 5-6 km megtétele után rögtön felvillan. A víz sose forr fel éppen ezért nem tudom hogy mi lehet a konkrét baj. A ventillátor bekapcsol de a víz túlmemegedését jelőz lámpa akkor is világit. Szervizbe voltam ott kicseréltek a ventillátor vezérlésében valamit de nem segített rajat. Valami tipp?? Köszi.
Termosztát
Lassú vagy abszolút nem működő termosztát okozhat ilyen hibát, javaslom kiszerelni, és egy pohár, vagy fazék vízben melegíteni, finoman, lehet pl gyertya felett is, csak vigyázz mert forró, és a lényeg, hogy ne a termosztátot melegítsd(ne tartsd gázlángba, gyertya, még talán ok... de én nem kísérleteznék vele), mert az egy pillanat alatt el tud csattanni. meglátod kinyílik-e egyáltalán, és ha már bugyogni kezd a víz akkor mennyire van nyitva.
hűtővíz csökkenés
Nekem van egy gondom van egy 1.4 Fiat tipom és kb 70 km ként unán kell töltenem a hűtővízet mi lehet a gond?
SZERVIZ
Sziasztok!MARANELLO-MODENA KFT mindenkinek csak ajánlani tudom,fantasztikus szakemberekkel dolgoznak, gyönyörű műhelyben,korrekt árakon.Cak 1 példa:Az egyik ismerösömet a 4.szerviz küldte el,hogy nem tudják mi a baja a kocsijának.Már szegény nem tudta hogy mit csináljon és ekkor vitte el a fenti szervizbe....ja és azóta szuper a járgánya.
cinquecento nagyon beteg
Sziasztok!!Segítsetek!!
2 napos állás után a kicsi nem indult, csak durrogott és lángot lőtt! Most már azt sem!!
Az indítómotor forgatja, de semmi. Mintha a motortérben nem lenne semmi feszültség! A visszajelzőlámpák világítanak, a világítás is megy a rádió is szól! Aztsem tudom mit keresek!!
szia
merre van az autó? bp-en van műhelyünk és bátyám ezeknek a kis típusoknak a szakértője. írj ha még aktuális.
kütyü
Sziasztok! Fiat Tempra féltengején van egy 2db-bol álló imbusz csavarokkal összecsavarozott valami a belsejében gumi,vagy müanyag betéttel.Fentöl nézve a generátor alatt van,egy kicsit kilátszik alola.A kérdésem,hogy mi ez az alkatrész,és normélis-e ha kézzel el tudum mozditani?
Rezonáció
Rezonancia elnyelő, és egyensúlyozó, gondolj a teniszre, amikor a húrok közé teszik a rezonanciacsillapítót, ami egy gumibogyó :-)
Valamint lehet, hogy segít a törésben-deformálódásban, mikor frontásisan csattan a kocsi, mivel, a motor háta mögött van, és tolja hátra az egész motort olyankor, de ez csak tipp.
Nemlényeges hogy elfordul, de jobb ha fix, ha csak nehezen, forgatható, akkor még jó.
kütyü
Sziasztok! Fiat Tempra féltengején van egy 2db-bol álló imbusz csavarokkal összecsavarozott valami a belsejében gumi,vagy müanyag betéttel.Fentöl nézve a generátor alatt van,egy kicsit kilátszik alola.A kérdésem,hogy mi ez az alkatrész,és normélis-e ha kézzel el tudum mozditani?
Vizpumpa
Van egy 1.6os benzines Tipom,amin állitolag tavaly cseréltek vizpumpát.Mostanában olyan hangokat ad mintha szárazon menne.Leszedtem az ékszijat,kézzel megforgatva is csinálja.Nem kotyog,csak nyüszit.Ja, sima motorrol van szó,no szervo,no,injektor!Van ezeken esetleg valami zsirzási lehetöség,mert én nem találtam és nem szeretném ha tönkre menne e miatt a "gépsor"! Segitsetek kérlek!
olajnyomás
Kedves tagok!
Van egy fiat brava 1.6 100 benzines autóm aminek alapjáraton elkezdet világítani az olajnyomás lámpája. Ahogy melegszik a motor egyre magasabb fordulaton alszik el. Kérdésem az lenne általában mi szokta okozni ezt a hibát ennél a típusnál (jeladó,pumpa) netán a motor?
Előre is köszönöm a válaszokat.
1.4 Tipo
Sziasztok!
Van egy1.4 DGT IE 89-es Tipo-m és olyan problémám lenne vele, hogy menet közben egyszer csak minden előjel nélkül megáll a kocsi. Utána kb. fél óra után újra próbálom indítani és beindul de nem sokkal utána újra leáll és a trafóból nem jön semmi áram ilyenkor(nincs szikra sem). Utána meg mintha jól végezte volna dolgát újra elindul. Segítségeteket előre is köszönöm.
1,6 TIPO IE 92
Hidegen szépen indul,melegen nem akar ,cserélve volt trafó, elosztó fedél ,alapjárat szabályzó motor.valaki tudna ez ügyben segíteni,aszt nagyon meg köszönném .
válasz
Szia. Holt ponti jeladót nézd meg, mert nekem is hasonló problémám volt mert ha az felmelegedett akkor addig nem indult a kocsim amíg vissza nem hűlt.
Szia! Első körben nézd
Szia!
Első körben nézd meg a holtponti jeladót azt javaslom:-)
Szia. Rendben. Köszönöm
Szia. Rendben. Köszönöm szépen. Én a trafóra gyanakodtam de akkor ezt ellenőrzöm.
Vezérlés
Kedves Tagok!
Ezúton szeretném segítségeteket kérni.
Fiat Bravo 2.0 hgt szereléséhez lenne szükségem vezérlés beállításához való szerszámra, ami a két vezérmű-tengelyt fixre állítja.
Ha valaki tud ilyen szerszámot kölcsön adni (fizetnék is érte!!), segíteni a beszerzésében vagy tud valamit amivel helyettesíteni lehet, kérem jelezze!
Segítségeteket előre is köszönöm,
Csabi
HGT
Szia!
Ha aktuális még tudok segíteni. 30/8700085 a számom.
HGT
Szia Csabi!
Tudok segíteni neked. Ha aktuális még 30/8700085 a számom.
Üdv: Gábor
Kökény Sándor
Mivel nem adta meg az email címét és rejtett számot visszahívni nem tudok remélem, hogy itt megkapja az üzenetem, hátha olvassa:
Az alkatrész -fojtószelep jeladó potméter-, hibás ezért nem tudom küldeni. Sajnálom. Viszont a hiba jelenség (gázadásra lassul, rángat, gázpedál pumpálására hirtelen meglódul) nagy valószínűséggel ennek az alkatrésznek a hibája. Sajnos sérülékeny és nehezen pótolható, minden esetben ellenőrizni kell a széncsíkok sértetlenséget.
marea 1.6
Helló!
Tudna valaki segíteni? Vettem egy 1,6-os mareát két hónappal ezelőtt.
Meg vagyok vele elégedve, viszont van vele egy kis gond. Ha bemelegszik a motor elmegy az alapjárat, és leáll, de az érdekessége, hogy nem mindig, csak akkor, ha folyamatosan magasabb fordulaton megy a motor.A magasabb fordulatot 3000 körül értem. Nyugdíjas tempóban városon belül szinte semmi gond, de, ha kimegyek a főútra 300 méter után, már produkálja a motorleállást, elég, ha kinyomom a kuplungot.
Cseréltem benne gyertyákat, légszűrőt, trafót, beszívott levegő hőmérséklet jeladót.Alapjárati motor még nincs cserélve, de úgy tűnik az jó. Van ötlete valakinek? Esetleg hasonló hiba megoldásáról tud valaki?
válasz
szia ,nekem 1,6 tipo hasonló baja volt,labda szonda csere után meg javult
marea 1.6
Szia. nekem is szinte ugyanezt produkálja, szintén marea 1.6. Talán annyi különbséggel, hogy nekem motorfék után szokott.
Ha meglesz a hiba, irok, illetve figyelem a válaszokat, hátha nekem is beválik.
Fiat Ulysse
A kérdésem a következő lenne: Van egy Fiat Ulysse 2.0 Benzin (96).
Motort kellene cserélni, mert úgy vettem meg, hogy az előző tulaj vezérműszíjat cserélt "állat módjára", és úgy gondolta ez is csak egy szij, hát levette, és visszarakta... :) Így valószínüleg a szelepeket összehajtotta. Mivel én Svédországban élek, nekem olcsóbb egy motort venni bele, mint felújítani. Csak azt nem tudom, hogy mivel egyezik meg ez a motor...(mert ilyen tipusú a világon nincs) van a bontóba egy Fiat ducato 2.0... a kérdés az lenne hogy megeggyezik-e vele, vagy nem.. És ha nem, akkor mivel??
Köszönöm
László
Email: paplaszlo@ymail.com
megoldás
Ebben a típusban PSA motor van. Ezekben az autókban lehet ilyen motor: Peugeot 806,406,405,306... Citroen Evasion, Xantia, XM, Xsara...Motorkód: RFU (XU10J)
Üdv:
Tamás
nem indúl
Sziasztok.
1.4-es 91-esa tipo nem indul, szikra van, benzint kap az önindító pörget, de az alapjárati motor fél állásba megállt. Amúgy menne de nem ,,kap,, feszültséget. Úgy két éve volt már ilyen akkor egy alapjárati motorba került. Ami van a tiporól könyvem az elég móricka és nem hibakeresés hanem szerelési leírás.Az biztos hogy a hidegindításhoz sok alkatrész ,,összefüggése,, kell. Aki tud kérem segítsen hátha járt már így. Lent áll a pincegarázsba és kihúzni sem bírom.
Köszönöm: bravos
Karburátort, futómű alkatrészeket keresek.
Sziasztok! Van egy 1988-as Fiat Uno 75i ( 1500 -as ), aminek a motorja át lett alakítva karburátorosra. Keresek hozzá garantáltan jó állapotú karburátort, valamint futómű alkatrészeket, fékbetéteket, első tárcsákat.
Tel.: +3620-355-94-92 vagy fiatuno1499@gmail.com
karburátor
nekem van 304747591 hivj
1.9td hirtelen nem megy
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy 1.9 td-s tipom van és jöttem vele haza és egyszer arra lettem figyelmes hogy gázt adok és nem megy, sőt lassul és megáll a motor hagyom sebességbe és utána ujra elkapja és megy rendesen. Mi lehet a baj? Azt mondták gázolajszűrő lehet benne vmi ? Minden választ előre is köszi
Százados
1.9td hirtelen nem megy
Szia,
Nekünk egy 1.7D Tipónk van.Nagyjából ugyan ez volt a gond vele.Gondolt egyet,hiába nyomtam tövig a gázt gyorsulás helyett inkább lassult,sőt meg is állt.Megállás után,egyből indult,és ment egy ideig.Gázolajszűrő csere minden gondolt megoldott.Azóta úgy megy mint egy táltós:)))
Üdv.Frankie
Tipo tuning
SZiasztok! Nekem egy régebbi Tipom van,de a 93 utáni kiadás eleje jobban bejön:keskeny lámpák,vékony hütörács,stb.A kérdésem,fel lehet ezeket szerelni a régebbi homlokfalára,vagy módositottak rajta,esetleg a motorháztetön?Elég cserélnem, a lámpákat és a hütörácsot,hogy olyan legyen mint az 93 utániak,vagy a lököst is cserélnem kell?Ja és még1 kérdés,a direktszürö valóban drasztikusan megnöveli a fogyasztást vagy ez nem igaz?Én ugy agyalok,hogy direktszürö=több levegö,jobb égés kevesebb fölös benya.Vagy ez hülyeség?