!!!!!!!!!!SERVICE!!!!!!!!!!!
Itt lehet díjmentesen hírdetni, ha valakinek szerelő, javító, ellátó, stb.. szolgáltatása van. Legyen az fényezés, alkatrész vagy bármi, aminek köze van a fiatokhoz -egyebeket törlünk. (ha hírdetnél kattints az "Új hozzászólás"-ra és oda már írhatod is)
Seprűnyél
Régi ladás trükk:
Fogj egy seprűnyelet, vagy ahhoz hasonló vastagságú fa rudat. Köszörüld le annyira, hogy a kuplungtárcsán, kényelmesen 1-2 milliméteres lógással átmenjen. Köszörüld le a végét olyan vastagságúra, hogy a főtengely végén lévő csapágyba kényelmesen belemenjen, úgy hogy nem szorul bele és húzza ki. Ha nincs csapágy, akkor a megvezetőbe illjen. ha oldalról nézed egy lépcsős alakzatban kell megköszörülgetni, lehetőleg központosra. ha nem megy esztergályos segít 1-2ezerért legyártani.
Azt írtad ugyanakkor, hogy a kinyomó csapágyat cserélted. Ebben az esetben ha széthúztad, a váltót, és a blokkot, könnyen elmozdulhatott a tárcsa, ha ez történt, jobb lenne arra is ráellenőrizni nem? Talán megúszol egy újbóli széthúzást. Ha cseréltél tárcsát, akkor pedig meg kéne nézni, hogy egyáltalán a méretek stimmelnek e? ezt mindig úgy csináljuk, hogy a nyelestengelyre felhúzzuk a tárcsát úgy finoman, ha ment akkor lehet összerakni az egészet, persze központosítva szigorúan! jahh és még valami... lehelletnyi zsír csodákra képes, a nyelestengely végén, ott ahol a ricnis rész kezdődik.
Üdv
problem
hello.nem megfelelő a központosítás vagy a nyelestengelyen kellene fordítani hogy a libafogak összecsusszanak.vagy még az lehet hogy a kinyomocsapágy kitart mert nem fekszik be a helyére.
Fiat Panda 900cc 1998-as váltórajz
:) Minden stimmel csak nem 89 es hanem 98-as :) bocs
az emailcímem: qqri2000@yahoo.com
Előre is kösz
Attila
Fiat Panda 900 cc 1989 váltórajz
Sziasztok!
Vettem egy 98 as pandát és a váltója beteg, mert nem volt benne csak 2 deci olaj, azon feül nem veszi be az összes sebességet, továbbá olyan mintha megfogná az autót amikor el akarok indulni vele. a motorral nincs baj.
Van valakinek esetleg rajza, motorról, váltóról? (vagy egy 98-as seicento 900 rajza, mert lehet, hogy az van benne) 5 sebességes.
Elre is köszi
Attila
Fiat Uno 1.3 super diesel
Üdv mindenkinek!
Kisebb elektromos problémám akadt a fent említett járművel.
Szükségem lenne egy kapcsolási rajzra, hogy kicsomózzam az előttem belefoltozók munkáját.
Ha lenne valakinek kinyomtatható formában kérem küldje el emailban.
Fiat Uno 1.3 super diesel 1991-es 5 ajtós
email: igazist@gmail.com
Köszönöm, ha segítesz!
kérdés
tiszteletem mindenkinek ,van egy 1991-es 1000ccm-es fiat unom a következő a gondom vele a bal első kerekem menet közben erősen kattog,ha benyomom a féket el halgat,már vettem hozzá fékbetétjavító csomagot ki is cseréltem de ugyan azt produkálja,tud nekem valaki valmi megoldást???,nagyon meg köszönném
helló nem a fékeddel lesz
helló nem a fékeddel lesz baj hanem a kerékcsapággyal4azt kicseréled és megoldódik minden probléma
Kézi könyv
Üdv mindenkinek!!!
Köszönöm a szerviz könyvet aki át küldte e-mail-ben!!!
Most ha valakinek meg van a Kézi könyv benzines tipo-hoz és át küldené nagyon meg köszönném....
saviboy86@citromail.hu
Köszönöm előre is...
Üdv!
Szervíz könyv
Üdv Mindenkinek!!!
Akinek van magyar szervíz könyve Fiat Tipo-hoz (benzines)
át tudná nekem küldeni e-mail-ben???
saviboy86@citromail.hu
Köszönöm!
Üdv!!!
Szikra ugratás
Tisztelt Fórumozók!
Szeretném felhívni minden Fiat típusú gépkocsi tulajdonosának a figyelmét arra, hogy motorvezérlővel, injektorral szerelt, gépkocsiban a gyertya szikrát SOHA ne ellenőrizze úgy, hogy leveszi a gyertyapipát, és a motorhoz, vagy egyéb testponthoz közel tartva, indítózva figyeli a szikrát!!!
Helyes megoldás: Gyertya kiteker, gyertyapipa rádug, gyertyát a blokkhoz, vagy egyéb testponthoz érint, de nem úgy, hogy a gyertyahézagot elbarmolja!!!
Az ECU-ban a trafó(k)ra kiadott feszültség limitált, van az ECUban egy végfok, ami ha elszáll, nem feltétlen javítható, vagy nem éri meg!
Ez egy jótanács, mindazoknak akik nem kívánnak gyújtótrafót, vagy ECU-t cserélni egy jóhiszemű próba miatt! Azt a szerelőt pedig akit láttok vagy hallotok így tesztelni szikrát, messzire kerüljétek el, mert soha nem lehet rájuk bizonyítani azt, hogy hibáztak volna!
Szintén jótanácsként írom:
Amennyiben ECU cserére kényszerülünk, és nem újat veszünk(mert a bontott is ugyanolyan jó!), abban az esetben figyeljünk oda, arra, hogy a Fiat autókban KÓDRENDSZER működik! Az ECU kommunikál az IMMOval(kódközpont), ami pedig a kulcs transzponderétől kéri be a kódot! CSAK EGYBE(Ecu+Immoközpont+transzponder(vagy kulcs)) VEGYETEK BONTOTT AUTÓBÓL ECU-t!
Üdv.
Fiat szívócsonk
Sziasztok, találtam itthon egy ilyen Fiat szívócsonkot a padláson, valaki meg tudná mondani, hogy mié volt? Mert 134-es van ráírva, de csak 133-as Fiat van nem?
Képek:
http://kepfeltoltes.hu/120620/DSC00600_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120620/DSC00599_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120620/DSC00598_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120620/DSC00597_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Előre is köszi a válaszokat! :)
Lancia Beta 2.0 motorkód
Lancia Beta Monte Carlo 2.0 motorkód van rajta.
Üdv.
bravas.
Cinquecento világítás probléma
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni világítás kapcsán. Egyik percről a másikra csak helyzetjelző világításom lett, a reflektor esetlegesen működik, de leginkább csak fénykürt üzemmódban, tartósan semmi.Cseréltem izzókat, a világítás kapcsoló jó, biztosítékok jók, a reléket is felcseréltem, vezetékek nem lógnak sehol. Elfogyott a tudományom, nappal még elmegy, de este már nem annyira jó világítás nélkül keresztül vágni a Bükkön :D. Ha valakinek lenne esetleg ötlete, mit nézzek még meg, azt megköszönném. (Az autóvillamossági szerelő nekem is eszembe jutott... :D)
Előre is kösz
Sziasztok
Testkábel?
Testkábel az aksi mellett? esetleg plussz test bekötése ideiglenesen a fényszóróra menő kábelekbe?
Ki kellene mérni, hogy vajon a +12 megjelenik e valamelyik kábelen, esetleg a test is megvan e(szakadásvizsgálat). Multiméter a jóbarátod(még az 1200Ft-os tesco-s is).
üdv.
Doblo 1.9D néha rángat
Hali!
Nekem van egy 1.9D szívó doblom, és az lenne vele a próbléma, hogy egy bizomos fordulatszámon rángatni kezd az autó. Már cseréltünk gázolajszürőt, de igazából nem segített. Lehet, hogy az adagolóval van baj?
Minden segítséget előre is köszönök.
Üdv. Mamuth
Nem pörög fel a motor
Sziasztok!
Olyan problémám van a fiat Croma 2000 16V autómal hogy nem pörög fel a motor. Gyorsításnál mindjárt felkel kapcsolni és 90-nél jobban nem megy. Benzin Gázos az autó de mind a két üzemnél csinálja.
Pöcre indul alapjárat is van, néha kigyullad az injektor visszajelzőm.A fordulatszám mérőm nem megy nem tudom van e összefüggés.
Cserélve lettek már:Vezérlés, gyertyák, légtömegmérő, gyújtó trafó,
Segítsetek légyszíves, ha van esetleg valakinek ötlete nagyon megköszönném.
Ja számítógépre nem tudják vagy nem akarják rádugni legalábbis nem találtam még olyan szervizt.
Kiolvasás
Van ismerősöm hibakód olvasásra, törlésre. Nekem a Cinquecento-mat hozta helyre, csak törölni kellett mindent. 7000-et kér egy alkalomért, Albertírsa, Vecsés, Budapest, és környéke, de házhoz is megy, az egész országban, utazási költség fejében.
Nekem az a véleményem, hogy a vezérlés lehet elrakva, vagy hibakódot tárol a gép, fel nem pörgésnél, fojtószelep potenciométer, lambda szonda, lenne az első tippem.
Ha érdekelaz olvastatás, ide írj: kepekgtnek kukac freemailponthu
Kiolvasás
Helo!
És mennyire biztos ez a hibakód kiolvasás mert nem szeretnék egy csomó pénzt kidobni és nem oldódik meg a probléma.
adnál nekem egy tel számot?
Tipo rázás
Üdv! Olyan problémám lenne mintha ütne a kerék. De két külön felnivel/gumival is ki lett próbálva. Már alacsonyabb sebességnél is lehet érezni, hogy a kormányt valami üti. Magasabb fordulaton elkezd rázni a kormány és ez főleg akkor jön elő, ha visszább veszem a gázt. Tehát gyorsításkor kevésbé, motorfékhez közel nagyon ráz. Minél gyorsabban haladok, annál kaotikusabb a helyzet. Kormány holtjátéka jó, féltengelyé szerintem nem. Leállított motornál, 1-es fokozatban kb 10-20 fok lehet a féltengely holtjátéka. Szilent cserélve, stabi cserélve, gömbfej cserélve.
Rázás
Csapágy ellenőrzés: X oldal felemel, kereket gumistul megfog alul és felül, egyik kéz előre másik hátra rángat, finom de határozott mozdulatokkal, közben fülel, és néz. A kottyanás hallható!
Kormánygömbfej ellenőrzés: X oldal megemel, kereket gumistul megfog, elől, és hátul, egyik kéz előre másik hátra rángat, finom de határozott mozdulatokkal, közben fülel, és néz. A kottyanás hallható!
Toronycsapágy ellenőrzés: X oldal megemel, és kibakol!!! motorház felpattint, toronycsapágy tetején védőkupak lepattint. Következő művelethez érdemes segítőt keresni, aki érti is ami történik: kerék, és kerékjárati dob felett benyúl, rugót, vagy rugótányért, esetleg ha elérhető, akkor a lengéscsillapító szárát megfog, és nagyon határozott, mozdulatokkal oldalirányba megrángat, közben a segítő fent a torony tetejéről eltávolított védőkupak helyén át nézi a mozgást. Ha a mozgás nagyobb mint 5-10mm a két végpont között mivel gumi ágyban van, akkor esélyes, hogy az a sz@r. Másik szimptóma, hogy hallani, és kézzel érezni a kottyanást.
Minden mozgás, amit a kerék külső felén ti éreztek, bizonyos sebességtartományban olyan dinamikus erővé alakul át, hogy elképzelni nem lehet.
Ha továbbra sem jutsz előre javaslok egy vizsgapados vizsgálatot, rázás, csapterpesztés, stb, stb... szerintem 9000Ft nagyon csekély ár egy közel milliós autónál, vagy a család kedvencének elvesztésénél.
Köszönöm a tanácsokat,
Köszönöm a tanácsokat, nagyon informatívak. Az autó értéke maximum 200ezer nem millió, de talán el is viszem, mert jobban értenek hozzá.
írj
Azért majd írd meg mi volt a gond :) hátha mi is megtanuljuk egy életre.
rázás
Halli! Nekem az unommal volt ilyen problémám.Rájött az 5perc,akkor majd kitépte a kormányt,utána meg,mintha minden ok.lenne!Nálam a féltengelycsillagok,voltak szétkopva,amik a váltóba kapcsolódnak,Javaslom nézd meg te is,mert szétverheti a váltót,vagy kicsúszhat a helyéröl a féltengely!Remélem ráhibáztam a probémádra!
Köszi, egyelőre még
Köszi, egyelőre még nemtudom. Szerintem kezd szétesni a váltóm, mert már nem mindig veszi be jól a fokozatot. Bár a rudazat is kotyog ám rendesen. Üresbe rakva meg olyat szól, mintha kb az alváz törne ketté.
nem üresbe rakva, hanem
nem üresbe rakva, hanem hátramenetbe ...
fiat 500 borulás érzékelő
Sziasztok!
Fiat 500-nál már, ha jól tudom az ecu tárolja a "hibát" ha a borulásérzékelő kapcsolt.
Tehát nem tudom manuálisan visszakapcsolni, mint a régebbi típusok esetében.
Az lenne a kérdésem, h fiat ecu scan képes megoldani a problémát, vagy komolyabb diagnosztika cucc kell hozzá?
üdv!
Bravo alapjárat
Sziasztok!
Fiat bravo 1.6 16V sx 98as
Nincs alapjárat,gáz nélkül lefullad,fordulaton szépen jár bár néha üresben lemegy 500ig vagy fel kúszik 3000ig.Alapjárat állító szelep cserélve lett,de nem az volt a hiba,ac pumpát néztük jó.Valakinek valami ötlet vagy hasonló gondja?Előre is kösz!
Bravo alapjárat
Nem tudom hogy ezen a tipuson van-e elektromos gázmotor a levegő szívótoroknál,ha igen
akkor egy másikkal(mondjuk kölcsön kérsz)ki lehet próbálni.Valamint kell lennie levegő
vákum kamráján egy érzékelőnek ami a vákumot figyeli,azt ki venni és óvatossan ki taka-
rítani!
Nos ezek a régebbi tapasztalataim.És ne vegyél meg egyböl mindent mert,a Boss elektronikák drágák,csak ha egy próba alkatrésszel megnézted a működését.
Remélem tudtam segíteni.
HGT vezérlés
Hgt vezérlés cserét vállalok! Telefon: 30/8700085
1.0 i.e. UNO valamiért leáll
Sziasztok!
Abban szeretnék segítséget kérni,hogy asszonykámnak vettünk egy 1991-es FIAT UNO 1.0 i.e.
típusú kis vasat (156A.2246) és olyanokat csinál,hogy beindul minden probléma nélkül,szépen rendben ketyeg,majd 5-10 perc múlva leáll mindenféle előlel nélkül,egyből leállás után indítva nem,de 1-2 perc várakozás után pöccre indul majd kis idő múlva megint leáll.
Minél többet várok vele annál tovább ketyeg.
Fordulatot veszi,nem torpan,nem puffog-hörög.
Gyertya kábelek,elosztó fedél,benzinszűrő új.
Még egy:Valamitől gyenge a fűtés, esetleg hengerfej pakolás? szivárog az olaj alóla.
Köszönöm a segítséget!!!
Sanyi
Fékerő szabályzó
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni! Van egy 89-es Tipom,nem igazán jó a hátsó fék. Azt mondták valószínűleg a fékerő szabályzó a hibás.Vásároltam hozzá szabályzót, de mikor cserélni akartuk akkor nem találtuk! A hátsó részen sehol. Hol Keressem?
A segítséget előre is köszönöm!
fékerő szabályzó.
Temprán ott van a hátsó híd fölött bal oldalon. Működése egyszerű. Minél jobban terhelve van a hátsó tengely, annál nagyobb nyomást enged a hátsó fékekhez.
il Topolino
Budapesten a Maglódi út 16. szám alatt megnyílt műhelyünk ahol főleg olasz autókkal foglalkozunk. Kulturált környezetben, barátságos árakkal várjuk a gyógyulni kívánó autókat.
Továbbá a Novitec Magyarországi képviselete is vagyunk.
Facebook oldalunk
Honlapunk
www.iltopolino.hu - Honlapunk
Temra inditásgátló kiiktatása
SEGITSÉGET KÉREK!!!
Elvesztettem a kocsi kulcsát és kiszeretném iktatni az inditásgátlolát, de nem tudom hogy mit és hol keresem!
Előre is köszi!!!!
Indításgátló
Ha gyári immo van benne, akkor sajnálatos dolog, de nem kiiktatható házilag, csak ECU programozással.
Ha a jóféle Fiat code rendszer dolgozik ebben az autóban is, akkor a következőképp működik: ECU kódja = CODE központ(immo)kódja = Masterkulcs transponder kódja.
Ha kicseréled az immo központot és hozzá tartozó kulcsot, sem fog működni, csak összehangolás, programozás után!
Három megoldás létzik:
Egy: az eredeti Master kulccsal felprogramozni egy másik kulcsot, az eredeti immo, és Ecu párosra, ez akkor lehetetlen, ha csak egy kulcs volt hozzá, vagy elveszett a masterkulcs.
Kettő: kivenni a kódközpontot, és meglátogatni budapesten a Kulcslyuk nevű céget, vagy hozzád közel eső településen keresni hasonló céget, 20.000ért csinálnak neked egy masterkulcs transpondert, a kódközpont alapján. Ezzel a kulcsal aztán már lehet programozni másik kulcsot-transpondert.
Három: másik Ecu+Codeközpont+hozzá tartozó transponder, vagy kulcs. sajnos a legtöbb kulcs amit ilyenkor kap az ember, a szetthez, már nem a masterkulcs, és a transponder sem kiszerelhető belőle, ilyenkor a jelfogó antennát lepattintani a gyújtáskapcsolóról, a kulcsot beleszigetelőszalagozni, és elrejteni a műszerfalban, ha nincs több keret a történetre... későbbiek folyamán a kulcs transponderét szintén le lehet másoltatni az említett céggel. és a saját kulcsunkba beleszerelni, vagy komplett kulcsot, és transpondert gyártatni.
Ez csak az immora megoldás tudom, de kulcsot a zár alapján már sok helyen tudnak gyártani.
inditásgátló.
Hello.a kiiktatása borzasztó egyszerü csak megtalálni nem az.Gyári vagy beszerelt?Riasztó van benne?Milyen tipusú.Mert ezek határozzák meg a szerelést és a keresését.
2.0 ie trafó bekötése
Sziasztok.
A Lada versenyautómba beépítettem a 2.0 ie motort. Mindent sikerült a helyére tennem, csak a trafóra/ból menő 4 db vezetéket nem tudom bekötni, nincs hozzá rajzom. 2 db barna és 2 db narancs vezeték csatlakozik. Segítsetek légyszi, melyiknek mi a helye, hova kell beágaztatni. Gondolom, az egyik +, a másik -, a harmadik talán fordszám jel, a negyedik..??? passz.
Ha esetleg van kötési rajza valakinek, vagy csak el tudja mondani, mit és hova, azt nagyon megköszönném, a segítőt némi sörjutalomban részesíteném.
fuzesierik@citromail.hu
06203997453
Fiat Punto S55 hűtővíz
Sziasztok. Segítségre volna szükségem. Az S55-ös Fiat Puntom-on, kb egy éve van olyan problem hogy a hűtővíz túlmelegedését jelző visszajelző lámpa állandóan ég. kb 5-6 km megtétele után rögtön felvillan. A víz sose forr fel éppen ezért nem tudom hogy mi lehet a konkrét baj. A ventillátor bekapcsol de a víz túlmemegedését jelőz lámpa akkor is világit. Szervizbe voltam ott kicseréltek a ventillátor vezérlésében valamit de nem segített rajat. Valami tipp?? Köszi.
Termosztát
Lassú vagy abszolút nem működő termosztát okozhat ilyen hibát, javaslom kiszerelni, és egy pohár, vagy fazék vízben melegíteni, finoman, lehet pl gyertya felett is, csak vigyázz mert forró, és a lényeg, hogy ne a termosztátot melegítsd(ne tartsd gázlángba, gyertya, még talán ok... de én nem kísérleteznék vele), mert az egy pillanat alatt el tud csattanni. meglátod kinyílik-e egyáltalán, és ha már bugyogni kezd a víz akkor mennyire van nyitva.
hűtővíz csökkenés
Nekem van egy gondom van egy 1.4 Fiat tipom és kb 70 km ként unán kell töltenem a hűtővízet mi lehet a gond?
SZERVIZ
Sziasztok!MARANELLO-MODENA KFT mindenkinek csak ajánlani tudom,fantasztikus szakemberekkel dolgoznak, gyönyörű műhelyben,korrekt árakon.Cak 1 példa:Az egyik ismerösömet a 4.szerviz küldte el,hogy nem tudják mi a baja a kocsijának.Már szegény nem tudta hogy mit csináljon és ekkor vitte el a fenti szervizbe....ja és azóta szuper a járgánya.
cinquecento nagyon beteg
Sziasztok!!Segítsetek!!
2 napos állás után a kicsi nem indult, csak durrogott és lángot lőtt! Most már azt sem!!
Az indítómotor forgatja, de semmi. Mintha a motortérben nem lenne semmi feszültség! A visszajelzőlámpák világítanak, a világítás is megy a rádió is szól! Aztsem tudom mit keresek!!
szia
merre van az autó? bp-en van műhelyünk és bátyám ezeknek a kis típusoknak a szakértője. írj ha még aktuális.
kütyü
Sziasztok! Fiat Tempra féltengején van egy 2db-bol álló imbusz csavarokkal összecsavarozott valami a belsejében gumi,vagy müanyag betéttel.Fentöl nézve a generátor alatt van,egy kicsit kilátszik alola.A kérdésem,hogy mi ez az alkatrész,és normélis-e ha kézzel el tudum mozditani?
Rezonáció
Rezonancia elnyelő, és egyensúlyozó, gondolj a teniszre, amikor a húrok közé teszik a rezonanciacsillapítót, ami egy gumibogyó :-)
Valamint lehet, hogy segít a törésben-deformálódásban, mikor frontásisan csattan a kocsi, mivel, a motor háta mögött van, és tolja hátra az egész motort olyankor, de ez csak tipp.
Nemlényeges hogy elfordul, de jobb ha fix, ha csak nehezen, forgatható, akkor még jó.
kütyü
Sziasztok! Fiat Tempra féltengején van egy 2db-bol álló imbusz csavarokkal összecsavarozott valami a belsejében gumi,vagy müanyag betéttel.Fentöl nézve a generátor alatt van,egy kicsit kilátszik alola.A kérdésem,hogy mi ez az alkatrész,és normélis-e ha kézzel el tudum mozditani?
Vizpumpa
Van egy 1.6os benzines Tipom,amin állitolag tavaly cseréltek vizpumpát.Mostanában olyan hangokat ad mintha szárazon menne.Leszedtem az ékszijat,kézzel megforgatva is csinálja.Nem kotyog,csak nyüszit.Ja, sima motorrol van szó,no szervo,no,injektor!Van ezeken esetleg valami zsirzási lehetöség,mert én nem találtam és nem szeretném ha tönkre menne e miatt a "gépsor"! Segitsetek kérlek!
olajnyomás
Kedves tagok!
Van egy fiat brava 1.6 100 benzines autóm aminek alapjáraton elkezdet világítani az olajnyomás lámpája. Ahogy melegszik a motor egyre magasabb fordulaton alszik el. Kérdésem az lenne általában mi szokta okozni ezt a hibát ennél a típusnál (jeladó,pumpa) netán a motor?
Előre is köszönöm a válaszokat.
1.4 Tipo
Sziasztok!
Van egy1.4 DGT IE 89-es Tipo-m és olyan problémám lenne vele, hogy menet közben egyszer csak minden előjel nélkül megáll a kocsi. Utána kb. fél óra után újra próbálom indítani és beindul de nem sokkal utána újra leáll és a trafóból nem jön semmi áram ilyenkor(nincs szikra sem). Utána meg mintha jól végezte volna dolgát újra elindul. Segítségeteket előre is köszönöm.