FiatClub.hu

  • Eladó
  • ingyen!
  • Keres
  • Service
  • Találkozók
  • Fórumok
  • Blogok
  • Képek
  • Videók
  • Kapcsolat

Keszthely Főterén 115m2 16MFt iroda/lakás eladó (x)

  • Felhasználó létrehozása
  • Elfelejtett jelszó

Szponzorok

  • Néplap
  • HumidorBolt.hu
  • Immobilien Ungarn
  • ingyenes webáruház
  • pfeife.ws
  • Pipa.hu
  • PipaBolt.com
  • TutunShop
  • weblap, tárhely, hoszting
  • éttermi rendszer
  • szivesen hirdetne itt ön is?

Új felhasználók

  • dinahdisney96
  • times2383
  • Robi9001
  • kiskutyusz
  • surendragowan62


  További friss tartalmak listája itt (katt ide)  

!!!!!!!!!!SERVICE!!!!!!!!!!!

Admin, 2009, március 18 - 02:05
  • Társalgó

Itt lehet díjmentesen hírdetni, ha valakinek szerelő, javító, ellátó, stb.. szolgáltatása van. Legyen az fényezés, alkatrész vagy bármi, aminek köze van a fiatokhoz -egyebeket törlünk. (ha hírdetnél kattints az "Új hozzászólás"-ra és oda már írhatod is)

!!!!!!!!!!KERES!!!!!!!!!!! ›
  • Új hozzászólás

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.

Tipo - Magas alapjárat

DanielTipo, 2012, február 5 - 15:02

Sziasztok megint!
Tudna valaki segíteni magas alapjárat hibalehetőségeiben? Hidegen 1500 körül kezd és meleg motornál akár 2000 is lehet stabilan. Most lett cserélve a motor. A szívócsonkban nemrég lett cserélve a hőmérséklet jeladó. Vákuum sziszegést nem hallok, a műszerfalnál is szív rendesen, folyamatosan. Lehetséges, hogy az ECU van megbolondulva? Réginél is voltak érdekességek. Például egy ideig magas volt az alapjárat, aztán egyik napról a másikra normális lett, sőt néha még túl alacsony is volt. Aztán megint magas volt egy idő után.
Az injektorban elég szépen lehet látni, hogy megy bele az üzemanyag. TPS szenzor esetleg? Vagy ECU? Esetleg vákuum szenzor? Az alapjárati motor dolgozik rendesen, azzal szerintem nincs probléma.

  • válasz

FIAT BRAVO 1,4 T-jet

kiskutyusz, 2012, február 3 - 17:54

Szisztok!Van egy 2008-ban újonnan vásárolt 1.4 T-jet-em.Eddig semmi problémám nem volt vele,de most,ahogy egyre hidegebb az idő,észrevettem,hogy az önindító sokkal tovább dolgozik a beinduláshoz mint álltalában.(-5C-alatt).Ma,3-nap pihenés után (-10,-12 c)már el sem indul.Az akksim jó,mert hajt,teker mint az állat.Én a szivatóra gondolok hogy az nem dolgozik.Ti mit gondoltok?Itthon tudok vele kezdeni valamit?Mert a szervíz nagyon messze van.A segítséget előre is köszönöm!A válaszokat inkább e-mail-re:novak.zsolt37@gmail.com

  • válasz

Fiat Brava 1.6i

Vendég, 2012, január 31 - 08:47

Hello! Kérném valaki segítségét. Fiat Brava 1.6i benzin-gáz. Az uzemanyag nyomásszabályzo engedi a benzint ,nincs alapjárat csak meleg motornál,akkor is egyenlotlen. Mi a baj? Koszi.(Zsoc)

  • válasz

uno bibi (1.4 ie)

erozol, 2012, január 30 - 15:39

sziasztok, van 1 kis gondom az unommal.hidegen nincs alapjárat,menet közben csak érzéssel szabad nyomni a gázt mert ha többet tolok neki hörög és rángat.viszont ha pumpállom a pedált akkor pörög szépen. Ja és minusz 10 alatt egyálltalalán nem indul,meg kell várni amig melegszik az idő.vagy belocsolom meleg vizzel a motort.Cseréltem eddig:fordulatszám jeladót,ac pumpát,fojtószelep érzékelőt,alapjárati motort. Akinek ötlete van segitsen. előre is köszönöm

  • válasz

Fiat Croma 94 -es 16V

Vendég, 2012, január 30 - 14:29

Sziasztok segítséget kérnék töletek.
Van egy 94-es Fiat Croma 16V autóm, az a baj vele hogy magas fordulaton nem pörög fel a motor olyan mintha elfogyna az anyag, viszont elemmondásba van mert a fogyasztásom hatalmas városba 5L 25 km re letesztelve.
Kimértük már a fordulatszám jeladót rendben van, cseréltem rajt légtömegmérőt,gyertyák rendben, katalizátorból a kerámia kiütve,amit rossznak találtunk az a jeladó ami a motor hőmérsékletét figyeli és a motorvezérlő azt értékeli hogy állandóan hideg a motor ezért folyamatos benzint lök be, ez talán a nagy fogyasztásomat magyarázza de a dadogást és azt hogy nem pörög fel a motor az nem szerintetek mi lehet a baj.

  • válasz

segítség

Vendég, 2012, február 1 - 13:05

Hali!
Ha rossz a jeladód akkor cseréld ki,mert a hideg motornak üzemanyagban dús keveréket állít elő.A te esetedben viszont ha üzemmeleg a motor és kijön ekkora fogyasztás kis fordulaton nem tudja elégetni azt a mennyiségű befecskendezett üzemanyagot így bezabál és nem tud felpörögni.Cseréld ki és megoldódik a probléma.

  • válasz

hiba

DanielTipo, 2012, január 30 - 15:00

Szia! Nálam volt ilyen probléma. A fojtószelep potméter volt elhasználódva az injektoron. Jelöld meg egy két festékpöttyel a helyét, szedd le a csavarokat amik tartják. Puha grafitceruzával jól satírozd be ott ahol bemaródásokat látsz a széncsíkokon. Helyezd vissza a helyére pontosan, a festékfoltokhoz igazítva. Ha esetleg nincsenek maródások a széncsíkon vagy karburátoros a kocsi, természetesen más a hiba.

  • válasz

Hiba

Vendég, 2012, január 30 - 16:25

Az enyém nem karburátoros hanem injektoros ráadásul hengerenkénti befecskendezős.Akkor a fent említet jeladó miatt nem csinálja ezt a jelenséget?Nagy fogyasztás, nem pörög a motor fel gyakorlatilag 2000-es fordulat felett nem is tudok menni az autóval.

  • válasz

szelep

DanielTipo, 2012, január 31 - 13:25

Akkor nem lehet, hogy eltömődtek a szelepek?

  • válasz

szelep

Vendég, 2012, január 31 - 17:35

Fogalmam sincs azért kérdezek ne keljen az egész autót szétszednem

  • válasz

Kuplung

DanielTipo, 2012, január 30 - 13:48

Szeretném megtudni hogyan lehet a kuplung emelőjét a helyére tenni? A pedál beesik, nem csinál semmit. A rúd szerintem nem jó pozícióban áll.

  • válasz

fiat bravo 1.4 12v 98-as.

pickup, 2012, január 29 - 19:11

sziasztok tudna nekem segiteni? 1.4 12 brava vezérlés helyes jelre állitásában elöre is köszönöm.

  • válasz

Tipo - letört alkatrész

DanielTipo, 2012, január 28 - 22:34

Üdv! Meg tudnátok mondani milyen alkatrész található a hátsó stabilizátorhoz/lengőkarhoz csatolva? Egy vékony kis kar csatlakozik egy fekete műanyag szerkezethez, ami egy vékony csőben folytatódik. Mi lehet?

  • válasz

Szia! Szerintem az még a

Vendég, 2012, január 29 - 07:24

Szia!
Szerintem az még a gyári lámpa magasság állító.Terheléstől függően folyadékkal állítja a lámpákat.

  • válasz

olyan is létezik?

DanielTipo, 2012, január 30 - 13:46

Olyan is létezik??

  • válasz

DIAGNOSZTIKA

Vendég, 2012, január 28 - 08:03

FIAT-ALFA ROMEO-LANCIA személygépkocsik teljes körü diagnosztikája gyári EXAMINER müszerrel!!!! E-85-ös átalakitó beszerelése-árusitása!! Alkatrész-szerviz munkák.
www.alfaszatmari.hu

  • válasz

Fiat Croma 2.5 TD 1994

Vendég, 2012, január 27 - 14:51

halihó tud nekem valaki segiteni Fiat Croma 2.5 TD vel hogy kevés a töltés azt jelzi ki és néha ujra indulgat a kocsi komputere de néha minden normális és semi abnormális dolog..:S mi lehet a probléma

  • válasz

Motor hiba

csepe2, 2012, január 25 - 21:41

Helló mindenki lenne egy következő problémám.
Fiat Tipo 1.4 benzines 1991-es évjáratú kocsiról van szó nem tudom sajnos mi lehet a baja az autónál ez a dadogásos probléma hidegen nem jelentkezik csak üzemi hőmérsékletnél kb 90 fok körül és hirtelen nagy gázadásnál, folyamatos lassú gázadásnál szépen kipörög a motor és menet közben kis gáznál ami kb 50 km/h akkor eszméletlenül rángat az autó de pl autópályás sebességnél meg semmi. A gyertyák kormosak a hátsó benzinszűrő ki lett cserélve vadi újra az alapjárati motor szét lett szedve ki lett pucolva. Aki járt már hasonló módon és megtudta csinálni kérem írjon hogy mit csinált hogy megszűnt a hiba előre is köszönöm. Még annyit ha ez segít az alapjárati motor és a komplett injektor Bosh márkájú.
Videó link : http://www.youtube.com/watch?v=cvxfw1zeIic&feature=youtu.be
A válaszokért előre is köszi.

  • válasz

immobilaiser

Vendég, 2012, január 25 - 14:22

üdv-tud nekem valaki segiteni brava 1.4 12v autónál nem indul az autó-kiirja a fiat code hibát-folyamatosan világit,hova tudok fordulni segitségért?-üdv

  • válasz

Code

horvathnandor, 2012, január 30 - 20:53

Szia!
A műszaki könyvében elvileg van leírás a code javításra-beadásra.-üdv

  • válasz

váltóméret

Vendég, 2012, január 23 - 20:09

Tudja valaki, hogy mekkora a mérete egy sebességváltónak?

  • válasz

Tipo váltó

Tahi, 2012, január 23 - 18:23

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni! Mi mehetett tönkre a tipo váltószerkezeténél, ha a sebességeket veszi, csak nehezen, továbbá a váltókar megszokott üres helyzete 1,5-2 cm-rel odébb került?
Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv!
Tahi

  • válasz

Albea váltó

horvathnandor, 2012, január 27 - 14:23

Sziasztok!
Nálam is hasonló a helyzet csak a 3,5,R fokozatokat veszi nehezen.Ojkor 2x kuplungolok hogy kapcsoljon.Olaj cserével javult a váltó,maradt a 5,R.Pedig csak 4éves,és 80,000km van benne.Még halottam olyant is(persze egy másik márkánál)hogy a váltónál voltak ugy nevezett golyós reteszek amik biztosítják hogy a fokozatok a megfelelő helyre ugorjanak be,és ehez nem kellett az egész váltót szétkapni csak ezeket kellett újra zsirozni.
Mindenkép utána járok a dolognak.
Persze a segítséget én is előre Köszönöm!

Üdv:Nándi

Ui:Rudazatok,Kuplung,Kulissza ki szürve-jók.

  • válasz

váltó

Vendég, 2012, január 23 - 19:33

Hello.Elképzelhetö hogy a váltó rudazatok csavarodtak el vagy a gömbfejek mentek tönkre.Én csináltam szénacélból aminn állítható a gömbfej.Vagyrosszabb esetbe a szinkron gyürűk mentek tönkre.

  • válasz

Fiat Panda 2008 P0202

Vendég, 2012, január 19 - 18:04

Hi!

2008-as 1.1 benzines panda.
Computer szerint 2-es befecskendező szelep rendellenssége (p0202).
Néha kis rángatás, néha 1-1 percig 3hengeres üzemmód, néha problémamentes üzem, mindez függetlenül attól, hogy hideg vagy meleg a motor.
A befecskendező szelepet cserélték az 1-sel a computer akkor is a 2-t mondta hibásnak(kábelek, érintkezések ellenőrizve).
A vizsgálatok/szerelések márkaszervízben történtek, nem kóklerek.
Ezek alapján nagyon gyanús a vezérlő egység, de 150-200E Forintot még alapos gyanú esetén sem költ szívesen az ember.
Ha valakinek valami/bármi/akármi ötlete van, írja meg. 1000Köszönöm
kunatty@freemail.hu

  • válasz

Ajtózár

gempa, 2012, január 19 - 17:30

Sziasztok, lenne egy olyan problémám, hogy kilett nyitva a bal első ajtó majd a zárnál az a kampó belett nyomva... Hogyan tudnám megcsinálni hogy belehseen csukni az ajtót és működjön? elöre is köszönöm

  • válasz

ajtózár

Vendég, 2012, január 22 - 18:17

Hello.Nagyon egyszerü a gondod mert csak annyit kell tenned hogy teljesen benyomod és a kinyitó karocskával kinyitod mintha kiszálnál a járgányból.

  • válasz

Nincs áram

SashQ71, 2012, január 17 - 21:19

Sziasztok! Tud e valaki segiteni ? Nemrég vettem 1 Fiat Uno 45 FIRE kisautót , ki kellett cserélni a kumplett kuplungot és a többi apróbb hiba miatt a motrot is kikaptuk. Mostmár minden vissza van szerelve de ha elforditom a kulcsot semmi se történik .Az egész délutánunk ráment a hibakeresésre de semmi. A műszerfalon nem világit semmi csak a 4 pislogó működik. Ha valaki tud 1 jó tanácsot adni vagy már történt vele hasonló KÉREM segitsen. Köszönöm !!!!!! Az autó sima karburátoros ( 1997 , 999 ccm ,33KW )

  • válasz

Nincs áram

Vendég, 2012, január 18 - 20:33

A testkábelt ellenőrizd Akksiról a kasztnira arról a motorra.

  • válasz

KÖSZÖNET

SashQ71, 2012, január 18 - 21:01

Ma rágyúrtunk megint a problémára és kiderült a kormányt takaró plasztika alatt széthúztunk kettő csatlakozót.Egy icipici kis hiba és 5 évet öregedik az ember + megőszül.

  • válasz

tempomat

zsolti0726, 2012, január 16 - 20:59

Sziasztok!

Van egy 2007 Grande Puntom. Nincs benne gyárilag tempomat, de szeretnék utólag beszereltetni. Valaki csinált már ilyet? Tud-e nekem valaki segíteni, hogy milyen ellenállású vezetékek szükségesek hozzá? segítségeteket előre is köszönöm!

  • válasz

croma

csabajager, 2012, január 14 - 19:21

Sziasztok Azt szeretném tudni ,hogy a régi kamrás 2.5td motor helyére beépithető-e a1990 utáni 2.5td közvetlen motor. Váltót kell-e cserélni vagy nem. A kaszniuj tipusu.Ha valaki cserélt ilyet elfogadnám a tanácsát.Előre is köszi.

  • válasz

Fiát Marea 16.16v

pasekl, 2012, január 17 - 07:25

Üdv. Van Fiát Marea. Benzin / Gázos. Így kezdődött. Hidegen reggel 1 ind felpörög 1500 leáll, 2 ind nagyon nehezen de felpörög 3 - 4 ind ugyan ez. Nagy kegyesen el indul. Melegen indul.
Benzin /Gázos
És átváltok gáz üzemre indul. Igaz ritkán vissza durrog indításkor a "karburátorba". Várom hátha tud valaki segíteni
1 hónapja vetem. 06203773330

  • válasz

Fiat Croma 2.5 TD 1994

Vendég, 2012, január 10 - 20:06

Hello egy ujjab segítséget kérek valakitől
mivel a gázolaj ára az egekben és nem tul gazdaságos a vásárlása:)
tehát most gondolkodtam az étolaj mint alternativ üzemanyag..:)
felesbe tankoltam bele étolajat és gázolajat semi változást nem tapasztaltam a bizonyos pecsenye szagon kivül... semi teljesitmény kiesés se semiben ugyan ugy indul hidegben is!..
nos várom mások tapasztalatát hogy mit gondol erről az étolajos dologról menyire negativ vagy pozitiv egy ilyen régi kocsiban mit egy 1994 Fiat croma 2.5 TD ??!!

  • válasz

étolaj

Vendég, 2012, január 10 - 21:10

Hali.Csak annyira alternatív hogy ha nagyon hangoztatod akkor a (vpop) kiganéz alollad.Amugy annyi hátránya van hogy nagy hidegbe kásásodik,meg majd a gumialkatrészek elkezdenek nyúlni a verdába.Megeszi az étolaj.Meg az adagolónak sem tesz jót hosszútávon,mivel viszkóz felületet hagy maga után.

  • válasz

Fiat Croma 2.5 TD 1994

Vendég, 2012, január 10 - 22:38

és ha mondjuk felesbe tankolom bele?! akor is nagyon kárositja a dolgokat??
ja és fogyasztásba én ugy vettem észre mintha valamivel kevesebbet fogyasztana ez hogy lehet??:)
egyik ismerösöm már tisztán csak azt nyom az autoba neki egy Fiat Tipo 1.9 TD van és semi gondja nincsen...
esetleg még anyi hogy mivel lehet el venni a jelegzetes szagát az olajnak??

  • válasz

olaj

Vendég, 2012, január 22 - 18:20

Hello.még nincs baja be ami késik az nem siet.Inkább ne legyen semmi.Amugy lehet kapni valami speckó szagtalanítót.Sajna nemtudom a nevét énis csak hallottam róla.

  • válasz

Derolin a neve és nemcsak

Vendég, 2012, január 24 - 22:08

Derolin a neve és nemcsak szagtalanít, de minden nem odaillő részecskét megköt. Szagot okozó zsír, ételmaradék, korom.

  • válasz

Service FIAT 500 (2008)

Vendég, 2012, január 8 - 18:11

Sziasztok! apró hiba FIAT 500 (2008)

A központi zár nyitó gomb csak a 2 első ajtót nyitja, a csomagtartót az istennek sem. Ugyanez záráskor, csak az ajtókat zárja, a csomagtartót nem.

a csomagtérre van egy másik külön gomb, de eddig ezzel soha nem volt gondom, minden 1 gombbal ment, és továbbra is ezt akarnám...

Mi lehet a probléma, és annak megoldása?

  • válasz

kontakt

Vendég, 2012, január 10 - 02:54

Hát esetleg az ajtó kábelkötegében a zár kábele megtört.

  • válasz

Fiat Bravo S 1,4 Nem kap üzemanyagot

Vendég, 2012, január 4 - 18:00

Sziasztok. Szeretném kérni a segítségeteket,volt egy húzós napom és elfelejtettem tankolni az autóba, az üzemanyag persze kifogyott. Jött a filmbe való jelenet, irány gyalog a benzin kútra, hoztam üzemanyagot,beleöntöttem. De itt jött a probléma. Nem húzza fel az üzemanyagot. Akármeddig próbálom gyújtani, semmi. Próbáltuk már a meghúzós dolgot is egy másik kocsival de az se jött be. Mi lehet a probléma megoldása?

  • válasz

Detto

Vendég, 2012, január 7 - 23:54

Hello!

Nekem is volt pont ugyanígy, hogy kifogyott, és utána csak haza tudtam húzatni! A kiszerelt szivattyú persze meg se mozdult, teljesen beállt! Nem muszáj feltétlenül mocskot szívnia, ugyanis ezeket a szivattyúkat a benzin keni, és ha nincs benzin, akkor nagyon rövid idő alatt tönkremehetnek!
Én tettem be egy másik szivattyút, és ami még lényeges, nem tudom hány km van a kocsidban, de érdemes akkor már a benzinszűrőt is kicserélned, mert nem nagy összeg, és mindenképp jót tesz a szivattyúnak is, mert nem kell az esetleges mocskon keresztül-préselnie a benzint, meg az üzemanyag-rendszerben is meglesz az előírt nyomás, ami efféle autókban típustól függően 1-4 bar is lehet! A szűrő egyébként általában a tank előtt szokott lenni az alvázon, de mielőtt veszel egy újat, érdemes utánaérdeklődni, hogy milyen csatlakozós kell hozzá! Mert van ugye a sima rádugós, aztán rögzíti vmilyen bilincs, meg van a rögzítő-peckes gyorscsatlakozós, amire csak rá kell dugni a 2 csövet!
Remélem tudtam segíteni vmicskét! :) Sok sikert!

  • válasz

Szia! Hasonlóan jártam

Vendég, 2012, január 5 - 23:20

Szia!

Hasonlóan jártam már én is. Benzinszivattyú! Valószínüleg felszívta a tank aljáról a mocskot és megragadt. Első alkalommal elég volt csak megkocogtatni, és haza tudtam jönni vele. A villamosságos azt mondta, hogy kb 40-50 ezer az új de 16-ért fel tudják újítani. Megvolt! Két hónappal később igen nehezen indult és 40-nél gyorsabban nem ment, így hát muszály volt újat venni. Az üzletben csodálkoztam rá hogy ez valóban CSAK 22.000 Ft.-? (8 éve kb) Szóval elképzelhető hogy neked is megállt a szivattyú. Talán úgy tudod egyszerűen ellenőrizni, hogy miután fordítod a gyujtáskucsot kb 2 másodperc halk búgást kellene hallani, amíg gondolom a szívattyú eléri a kellő nyomást a rendszerben. ezt nézd meg

  • válasz

Megy de utána leáll

Vendég, 2012, január 2 - 16:37

Sziasztok!
Van egy Fiat Tipo 1.4 benzines injektoros,1990-es évjáratú!Olyan gondom van hogy pl. elmegyek vele boltba vagy valahova és ott leállítom utána nem indul be,vagyis be indul utána rögtön le is áll, utána már csak az önindító teker de nem akar rákapni!De ha utána behúznak rögtön beindul!Vagy ha pl. lejtős helyen állok meg és a kocsi orra lefele néz akkor is beindul de ha felfele néz akkor már nem indul be!Jah igen és ha leáll utána ha ráadom a gyújtást nem hallom a benzin szivattyút szívni mielőtt ráindítanék!Kiszedtem már a benzin szivattyút,lecseréltem a benzin szivattyún lévő csatlakozót is és az üzemanyag szint vissza jelzőn is kicseréltem!A motor térbe a reléket is kicseréltem!Kapott injektor tisztító folyadékot is!De nem tudok rájönni mi baja lehet!Légyszi segítsetek én már nem tudom mit csináljak vele!Előre is nagyon köszönöm!

  • válasz

Megy de utána leáll

Vendég, 2012, január 18 - 20:28

Nézd meg van-e esetleg nyomástartó az injektor körül,mert az vezérelheti a szivattyút.
Esetleg húzd le a benzincsövet nézd meg mennyire jön belőle a nafta,mondjuk a nyomást nem
tudod ellenőrizni mert az injektor csak akkor mükszik ha megvan a kellő üzemanyag nyomás.
Lehet hogy haldoklik a szivattyú vagy a nyomástartó szelep.
A nyomástartó egyébként vákumrendszerről müködik sok kocsinál,akkor lehet ott is a gond.
Üdv :csaby

  • válasz

alapjárat gond: Fiat Punto, 1.2-es 98-as dec. klímás

Vendég, 2012, január 2 - 11:10

Sziasztok
Mostanában mindig van valami vele, de a legújabb, hogy ha beindítom, 1-2000es alapjárat között ingadozik a motor, majd felpörög 3000-re, gáz fröccsre vissza áll az ingadozós állapotba. Menet közben nem csinálja, de ha leveszem a lábam a gázról, magától megy az autó 20-a :). Az autószerelő motordiagnoszikát ajánlott a környéken, mert ahogy belenézett nem talált semmit.
18 - 19. kerületben tudtok ajánlani megbízhatót? Vagy egyéb jó tanács? Mi lehet a gond?
Köszi
Niki
sznikoletta@gmail.com

  • válasz

alapjárat

horvathnandor, 2012, január 26 - 11:44

Szia.
Nekem egy Brava 1.2 csinálta ezt.Több lehetőség van.Nézzük az olcsó verziót.A levegő szívótoroknál(légszűrő után)van egy elektromos gáz motor pillangó szelep összekötve a gázpedállal.Nos ott a torok felrakódik szennyeződéssel,nyitott pillangó szelepnél egy tiszta ruha darab be fújva féktisztítóval szépen kitörölöd a szívótorkot.950-re be kell állni az alapjárati fordulatnak vagy ami előtte volt.A másik hogy az elektromos gáz motor rossz,és cserélni kell de hozzáteszem ez legyen a legutolsó lehetőség mert húzós ára van.
Amit még tudok van még egy levegő vákum érzékelő a műanyag kamra bal oldalán.Általában két csavar rögzíti a helyére,elektromos csati le,érzékelő ki féktisztítóval kimosatni úgy hogy bele spricceled a mosófolyadékot a nyílásába persze mind ezt óvatosan.Barnás olajos váladék fog kifolyni belőle.Majd szépen óvatosan(távolság tartóan)levegővel ki fújatni!Mind ezt hangsúlyozom körültekintően végezni.Remélhetőleg megszűnik a fordulat magas felugrása.Ennyi remélem tudtam segíteni.

  • válasz

Segitség!!!

Vendég, 2011, december 31 - 12:53

Van egy Fiat Croma 2.0i 16V 95-ös évjáratú már másodszor szívat az AC pumpa valami letiltja és nem jövök rá mi lehet első alkalommal a borulás érzékelő tiltott l de nem tudom hogy sikerült életre keltenem egyszer csak elindult. Most megint nem indul az autó nem kap áramot az elektromos AC pumpa. Hol keresem a hibát ha a biztosítékok jók.? Ha valaki tudna segíteni megköszönném.

  • válasz

digit óra

rendy, 2011, december 31 - 09:57

hy,vettem egy tipot digit órával,a probléma az hogy egyszer van kijelzés egyszer meg simán eltűnik minden kijelző,mi lehet ennek az oka?

  • válasz

óra

Vendég, 2011, december 31 - 14:41

Hali.A problémád borzasztó egyszerü.Komtakt hiba a müszerfalon.Nem érintkezik valami rendesen.

  • válasz
123456következő ›utolsó »

Az oldalhoz név nélkül is hozzá lehet szólni. - Minden írás a szerzők tulajdona. Nem feltétlenül értünk velük egyet!
Felhasználói adatokat, információkat nem gyűjtünk és nem szolgáltatunk. - A „jó ízlést” sértő hozzászólásokat eltávolítjuk.

éttermi rendszer, Immobilien Ungarn, ingyenes webáruház, weblap - tárhely - hoszting